Produzido pela General Motors em os EUA 1982-2004, a Chevrolet S-10 é uma picape compacta que também foi vendido por Isuzu sob o nome Hombre. A versão de alta performance, publicado em 1991, é conhecida como o GMC Syclone, e a iteração SUV é chamado o Chevrolet S-10 Blazer. A picape vem com várias opções diferentes, que são descritos a seguir, quando significativo para a extremidade traseira do caminhão. Carga Box

O Chevrolet S-10 está disponível com dois tipos diferentes de corpo: uma pequena caixa regular e um táxi de tripulação. O curta-caixa tem um volume de 39,4 pés cúbicos e medidas 72,8 centímetros por 54,9 centímetros por 17,1 centímetros. A porta traseira é 54,9 centímetros de largura eo espaço entre as caixas de roda mede 40,3 polegadas. A caixa de táxi de tripulação também é 17,1 centímetros de altura, mas é 55,2 centímetros de comprimento e 56,6 cm de largura. Tem um volume de 30,2 pés cúbicos e a porta traseira é de 56,6 polegadas de largura. O espaço entre as caixas de roda mede 40,4 polegadas.
Suspensão, freios e rodas

A suspensão traseira é composta por dois estágios de taxa variável molas multi-folha. O rácio de direcção é de 13 para 1. Os freios traseiros são independentes com braços de controle superiores e inferiores e molas helicoidais. No passeio de duas rodas S-10, os tambores de freio medida 9,5 centímetros de diâmetro e dois centímetros de largura. Na versão de quatro rodas motrizes, os rotores medir 11,6 cm de diâmetro e 0,787 polegadas de espessura. Em ambas, a área varrida pelos travões mede 118,5 centímetros quadrados. As rodas são de 15 polegadas de alumínio de 7, exceto para a cabine da tripulação, que vem de série com rodas de aço. O passeio de duas rodas S-10 vem com toda a temporada de aço com cinto pneus radiais que medem 8,07 centímetros de largura, ea tração nas quatro rodas tem toda a temporada de aço com cinto pneus radiais blackwall que medem 9,25 polegadas de largura.

Trailer Capacidade

O S-10 está disponível com dois motores diferentes: o Vortec 2200 eo Vortec 4300. Com o Vortec 2200 (que só está disponível na unidade de duas rodas S-10), prevê uma capacidade máxima de reboque de 3.200 quilos com o táxi regular e 3.000 libras com a cabine estendida. Em um passeio de duas rodas S-10, o Vortec 4300 pode rebocar £ 6000 com um táxi regular e £ 5.800 em uma cabine estendida. Em uma unidade de quatro rodas S-10, que a capacidade cai para £ 5.500 para uma cabine estendida e £ 5.200 para uma cabine da tripulação. O peso da língua deve estar entre 10 e 15 por cento do peso do reboque, até um máximo de 750 quilos.