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Especificações do 2005 Ford F350 King Ranch
The 2005 Ford F-350 King Ranch foi criado pela Ford para satisfazer caminhoneiros que querem um caminhão que pode realizar transporte e reboque tarefas pesadas, oferecendo confortos para o motorista e passageiros. The King Ranch possui um poderoso motor Super Dever para mover o couro adornada, caminhão cromo-acentuado do trabalho para jogar. Motor

2005 F-350 King Ranch utiliza um motor de 5.4 litros V-8 para produzir o torque necessário para a séria de reboque e transporte. O motor com injeção de combustível eletronicamente produz cerca de 300 cavalos de potência a 5.000 rpm e 365 libras-pé de torque a 3.750 rpm. The King Ranch funciona com gasolina sem chumbo regular.
Peso

The King Ranch Crew Cab não é um caminhão magra, com um peso bruto frente de cerca de £ 3441, e um peso traseiro de 2.666 quilos.
Towing

The King Ranch F-350 é um caminhão luxuosamente equipado construído para fins de reboque. O peso morto engate classificação máxima para o caminhão é de aproximadamente 5.000 quilos, com um peso-morto engate peso máximo língua de 500 libras. Se você tem um trailer que tem um engate de distribuição de peso, o peso máximo reboque aumenta para cerca de £ 9500, com um peso de língua de 950 quilos.
Transmissão

King Ranch está disponível apenas com transmissão automática. V-8 transferências de energia do caminhão por meio de uma transmissão automática de cinco velocidades com overdrive. As habilidades de overdrive do automático permitem-lhe poupar gás durante a condução em estrada.
Suspensão

O F-350 King Ranch usa um sistema de mola traseira multi-folha para o suspensão com uma capacidade de 7000 £ mola. A parte da frente da suspensão é uma configuração de bobina de molas com uma classificação de £ 3.650. O caminhão é montado em rodas de 18 polegadas que tem uma largura de 8 polegadas.
Freios

O F-350 usa um sistema de freio a disco nas quatro rodas. O sistema de travagem é uma unidade de potência hidráulica com anti-bloqueio de freios dianteiro e traseiro. A parte da frente e de trás do caminhão tem rotores de 13 polegadas.

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