O 1979 Chevrolet K10 também era conhecido como o Suburban. A versão "K" apresentou tração nas quatro rodas, uma linha de modelos "C" era de duas rodas motrizes. O "10" se refere ao modelo de meia tonelada, enquanto a maior "20" 3/4-tonelada também estava disponível. Com os assentos de passageiros removido ou dobrados para baixo, o Suburban ofereceu grande capacidade de carga. Alternadamente, com todos os três bancos de assento-instalado, o K10 poderia fornecer capacidade para até nove. Especificações do motor

O motor de série no Chevrolet 1979 K10 era um V-8, que produziu 305 centímetros cúbicos de cilindrada. O código de ordenação motor era LG9 (C). O furo do curso medido por 3,7 por 3,5 polegadas e a taxa de compressão foi de 8,4 para 1. A potência total deste motor era de 140 cv a 4.000 rpm e torque máximo a capacidade era de 240 libras-pé a 2.000 rpm.
Motores opcionais Especificações

Outros disponível motores do 1979 Chevy K10 foram o maior 5.7-litro eo 6,6-litro. Ambos os motores utilizados um projeto V-8. O motor de 5,7 litros tinha um deslocamento do êmbolo de 350 centímetros cúbicos. O furo do curso medido por 4 polegadas por 3,5 polegadas e que tinha uma relação de compressão de 8,2 para 1. A potência máxima foi de 165 cavalos de potência a 3.600 rpm e torque máximo foi de 270 libras-pé a 2.000 rpm.

O motor de 6.6 litros contou com um deslocamento de 400 polegadas cúbicas. Seus furo por AVC era de 4,1 polegadas por 3,8 polegadas e uma relação de compressão de 8,2 para 1. A potência máxima foi de 185 cavalos de potência a 3.600 rpm e potência máxima de torque foi de 300 libras-pé a 2.400 rpm.
Interior Dimensões

Com um terceiro opcional bench-sede, o 1979 Chevy K10 poderia acomodar até nove passageiros. Com o segundo lugar e terceiro lugares, banco removido, 92,8 pés cúbicos de espaço de carga estava disponível; dobrar para baixo o segundo banco e retirar o terceiro banco produziu 144 pés cúbicos de espaço de carga. Com todos os três bancos instalados, o K10 tinha 35 pés cúbicos de espaço de carga. Carga útil máxima carga era £ 3.130. A classificação de peso bruto (peso do veículo combinado e carga máxima de carga) foi 6,800 para £ 7.300.
Características e equipamentos

de 1979 K10 tinha freios a disco de energia na frente e poder freios a tambor na traseira. O tanque de combustível realizou 25 litros, mas opcional 31 - e tanques de 40 litros estavam disponíveis. Direcção assistida era padrão. A transmissão padrão era um manual de três velocidades e uma automática de quatro velocidades era uma opção. Os pneus foram H78-15B. O diâmetro medido embraiagem 11 polegadas. A suspensão dianteira apresentou um eixo motor Hypoid com feixe de molas, enquanto a suspensão traseira usada em dois estágios, o sistema semi-flutuante, multi-leaf. A barra estabilizadora medido 1,25 polegadas eo amortecedor medido 25 mm de diâmetro. Capacidade de peso na suspensão dianteira era £ 3.600, na parte traseira, que era £ 4.000

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