281 séries caminhão de Peterbilt estava em produção 1954-1976. O 281 é um caminhão pesado utilizado para o transporte de mercadorias por longas distâncias e puxar reboques de até 30 metros de comprimento. A série 281 ficou famoso no filme 1971, de Steven Spielberg, "Duel". O filme estrelado por Dennis Weaver como um motorista em estrada aberta que é aterrorizada por um caminhoneiro sem rosto em um Peterbilt 281. Apesar de caminhões da série de 281 variou ao longo dos anos, houve muitas semelhanças em termos de motor, transmissão e construção. Motor

O motor do "Duel" era um caminhão Cummins NTC 350 cavalos de potência pequeno cam. O motor tinha seis cilindros e era turbo. Motores Cummins eram muito populares no auge do 281, alguns modelos usados ​​da NTC 350 ainda estão disponíveis para compra on-line
Transmissão

Este tipo de caminhão tinha. duas transmissões, um principal e um auxiliar. A principal transmissão foi um Spicer cinco marchas produzido pela Dana Corporation. Transmissão auxiliar o 281 da era de três velocidades Lipe-Brown

Eixos

O 281 tinha três eixos diferentes.: O eixo de direcção, o eixo rígido e o eixo de apoio. Todos os três eixos foram fabricados pela Rockwell Parts. O modelo de eixo FE900N serviu como eixo de direção do caminhão. Este é o eixo que está localizado na parte da frente do veículo e controla as duas rodas dianteiras que dirigem o resto do veículo. O eixo rígido neste caminhão, que ligava o motor para as rodas traseiras, era uma R170 com uma relação de transmissão 5,34. O 281 da tag eixo também foi um Rockwell. O eixo tag vai diretamente atrás do eixo rígido, mas ao contrário dos outros eixos, não é alimentado.
Construção

Como muitos caminhões da época, o quadro era de 281 feita de aço. Os petroleiros rebocado por esses caminhões foram muitas vezes feitas de aço também. O táxi, no entanto, tinha uma construção em alumínio Em termos de design, a série Peterbilt 281 tinha aparência muito distinta, em parte devido ao seu design capô borboleta e pára-lamas proeminentes.
Velocidade


Peterbilt 281 caminhões atingiram velocidades máximas de até 74 mph na rodovia. Na estrada aberta alguns caminhões também alcançaram a eficiência de combustível de 5,1 milhas por galão. O 281s foram usadas para o transporte de mercadorias de longo alcance, por isso não é de estranhar que estes caminhões reboques puxados contanto que 30 pés, com capacidade de transporte de 7.000 litros.