O motor 7.3L Powerstroke foi originalmente fabricado em 1994. Produzido entre 1994 e 2002, mais de 2 milhões de motores foram fabricados e instalados em veículos Ford. Em 2003, como resultado da legislação em curso e aumento de padrões, o projeto 7.3L motor diesel não era mais capaz de atender os requisitos de emissões do governo e de fabricação foi interrompida. Como prova da popularidade e longevidade deste motor, mais de 2 milhões de motores 7.3L ainda estavam em serviço em 2010, que é mais do que o total combinado de todos em serviço de motores diesel equipados caminhões da Chevrolet /GMC e Dodge. Potência de saída

O motor 7.3L Powerstroke, como projetado e instalado pelo fabricante de veículos de ações, produz uma potência máxima de 275 cv a 2.800 rpm 525 libras-pé de torque a 1.600 rpm. Potência de pico especificamente referências a nível mais elevado de potência obtida durante a produção de potência ou torque em cima da faixa de rpm níveis medidos. A produção real do motor para as rodas traseiras do veículo é determinada não apenas pelo motor, mas também quaisquer componentes adicionados, tais como ar condicionado, e a eficiência do sistema de escape instalado.

Sentido Injection

O motor 7.3L Powerstroke tem injeção direta de combustível. O processo de injeção utiliza uma Unidade de Injeção Eletrônica Hidráulica ou HEUI. A aspiração do combustível para o motor é conseguido através da utilização de um único turbocompressor.
Deslocamento

deslocamento do motor 7.3L Powerstroke é equivalente a 444 cúbico polegadas de volume de. O deslocamento é calculado o volume do espaço varrido pelos pistões durante a operação do processo de combustão. O número real é obtido através da determinação do diâmetro do furo e do comprimento do curso. Medições de diâmetro e curso do motor 7.3L são 4,11 centímetros de um 4,18 polegadas, respectivamente.
Válvulas

O motor diesel 7.3L é configurado com duas válvulas para cada cilindro. As válvulas são válvulas no cabeçote configurado, ou OHV.
Tamanho

Durante a operação normal, e quando se usa peças de estoque, o motor circula 14 a 15 litros de óleo. Quando seco, o motor 7.3L pesa 920 quilos.
Compression

Combustível combustão é conseguido através de calor e alta compressão. O motor diesel 7.3L tem uma taxa de compressão de 17.5:1.