General Motors ( GM) fabricado três versões do (262 polegadas cúbicas ) V-6 sobrecarga cam motor 4,3 - litro. GM usado no motor essencialmente em camiões pequenos . Em 1985 , o motor alterado para cabeças Vortec e injeção de combustível . Injeção de combustível aumenta o desempenho do motor de 40 cavalos de potência. O carburador Versão

A versão carburador do motor 4,3 - litro , o LB1 , usou um carburador de dois barril para a indução. Chevy usado o motor como o seu motor de base em sua linha de picapes 1985-1986 C /k. Chevy avaliado o motor 4.3 litros de 155 cavalos de potência com 230 libras-pés de torque. O primeiro motor Vortec , o LB4 , com injeção de combustível recebeu a mesma classificação de saída , em 1985, como o LB1 .
O Syclone Turbo

GMC introduziu o Syclone 1991 como o caminhão mais rápido de sempre com uma classificação de 280 cavalos de potência a 4.400 rpm com 360 libras-pés de torque a 3.600 rpm. GMC conseguido essa classificação de saída por turbo do motor. Ele fez esses caminhões como edições limitadas.
O combustível injetado S-10

Em 2004, o último ano do Chevy S-10 , a 4.3 litros V-6 culminou com injeção de combustível seqüencial. Chevy avaliado o motor a 190 cv a 4.400 rpm com £ 250 -FET de torque a 2.800 rpm.