Originalmente Ford usou sua transmissão C6 em caminhões. No entanto, esta transmissão foi usado (e em alguns casos, continua a ser utilizado) em aplicações fora de estrada, como corridas de arrasto. A transmissão C6 Ford fabricado e vendido, que era um serviço pesado, transmissão automática de três velocidades, de 1966 a 1996. A transmissão C6 foi semelhante à transmissão C4, mas pode ser usado com motores mais potentes. A transmissão C6 veio em quatro variantes, chamado níveis. Nível 1
C6

O Nível 1 Ford transmissão C6, também conhecido como estoque, contou com uma panela de ações e um conversor de torque estoque. A barraca tinha uma velocidade de 1800 rpm. A transmissão possui uma unidade de deslizamento jugo habitação cauda de duas rodas. A classificação de potência era de 300 cv, enquanto o torque foi avaliado em 250 libras-pé.
Nível 2 C6

O Nível 2 transmissão C6, também chamado de Dominator transmissão, foi equipado com um conversor de binário # 2F e um "R" Super Servo. Como o Nível 1 C6, tinha um duas rodas motrizes deslizamento jugo habitação cauda e uma panela de estoque. A velocidade de estol variou entre 1.800 e 2.800 rpm. A transmissão foi ligada à produção de motores de 500 cavalos de potência e um torque de até 450 libras-pé.
Nível 3 C6

O Nível 3 transmissão C6 foi chamado C6 Dominator Extreme. Esta transmissão faltou um conversor de torque. No entanto, ao contrário do Nível 1 e 2 transmissões C6, ele veio com um eixo de entrada dura. Ele também incluiu um "R" Super Servo. A transmissão marcou 650 cavalos de potência e 600 libras-pé, em termos de potência e torques.
Nível 3 C6

O Nível 3 transmissão C6, também conhecido como o C6 mega Dominator, contou com um boleto de 1,2 cm 9, 1.200 cavalos de potência e 1.100 libras-pé conversor de torque. A velocidade de estol variou de 2.600 a 6.000 rpm. A transmissão foi equipado com um "R" Super Servo e um eixo de entrada dura. Ele apresentava um n º 91 Ford Racing Elenco panela de alumínio. A transmissão era o mais poderoso dos quatro, juntamente com os motores que compõem a 1.000 cavalos de potência e 800 libras-pé.