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Quais dois itens de tubulação de freio faria com que o caminhão falhar uma inspeção anual?
A Secretaria de Transportes de inspeção de um veículo a motor comercial abrange quase todos os componentes do veículo tractor eo reboque. Os freios a ar são uma das áreas mais importantes que precisam estar em boas condições de funcionamento. Escoriações

Chafing ocorre quando a mangueira de ar ou tubo esfrega contra outro tubo ou objeto. Esfregar a protecção exterior fora do tubo enfraquece a área, o que pode causar uma ruptura e perda de ar.
Leaks

Um vazamento na tubulação de ar seria audível. Ouvir até mesmo um pequeno vazamento de ar significa que o tubo falhou ou as ligações tornaram-se defeituoso.
Cracks

pequenas fissuras na proteção externa o tubo - chamado cheque calor rachaduras - não são motivo para o fracasso. No entanto, as rachaduras externas que se abrem quando intimamente inspecionados causará a falha da tubulação para passar na inspeção.
Friso
tubulação deve estar em boas condições de funcionamento para passar por uma inspeção.
engaste ou torções no tubo pode impedir o fluxo de ar apropriado para ea partir da câmara do travão. Quando o ar não pode passar para a câmara de freio, os freios não podem deter ou desacelerar o veículo. A perda de ar faria com que os freios para envolver e bloquear, o que impediria a movimentação do veículo.

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