O Chevrolet foi um de uma série de anos modelo equipado com um pacote de reboque fábrica, incluindo um engate de reboque sete pinos, montado na parte traseira exterior do veículo e um pacote de reboque. O engate é totalmente ligado, incluindo um arnês deixado no tablier de um controlador electrónico de travagem e de um conjunto de fusíveis instaladas para proteger os circuitos. A placa de fusível dedicado ao arnês de reboque está localizado ao lado do motorista do automóvel no compartimento do motor, na roda também. Trabalhando com estes componentes pré-instalados, ligando os freios do reboque elétrico em um caminhão Chevrolet 2003 é um projeto simples. Coisas que você precisa
plástico zip laços
fusíveis (opcional)
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Localize o instalado de fábrica cinto de freio de reboque sob o traço, mas é normalmente gravada quer para a coluna de direcção ou no tear de fiação principal à esquerda da coluna de direcção. O chicote de fios do freio do reboque é constituído por quatro fios - azul, marrom, verde e amarelo - com um terminal de quatro pinos multi-bloco no final
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Passe o chicote do controlador de freio eletrônico. para a localização do
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instalado na fábrica arnês. alinhar as duas terminal multi-blocos de modo que o dente de orientação sobre um ranhuras no receptor correspondente no outro, em seguida, pressiona-los juntos . Estão totalmente instalado quando os dois clipes molas, uma de cada lado, cortar para fora, para os dois mantém correspondência.
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Utilize plástico laços zip para segurar o chicote ligado no interior do painel, para que ele não pode se tornar um perigo para a viagem na zona dos pés do condutor.
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Verifique se os fusíveis corretos estão instalados na placa fusível dedicado. Consulte o manual do proprietário para confirmar a amperagem necessária para o seu caminhão modelo específico, normalmente o estopim para a fonte de alimentação de 12 volts deve ser dimensionado em 30-amperes. O estopim para o controlador eletrônico do freio deve ser dimensionado de acordo com as instruções fornecidas com o aparelho.