A linha Hardbody de caminhões pick-up foi feito pela Nissan a partir de meados da década de 1980 até meados da década de 1990. Esta linha de caminhões competiram contra a Ford Ranger e Chevrolet S-10 linhas de picapes e foi o precursor da gama de compactos Frontier Nissan pick-up. O Hardbody saiu em muitas configurações, mas o modelo de unidade turbodiesel de potência nas quatro rodas oferece vantagens de torque e tração para passeios off-road. Vantagens diesel
motores Diesel
oferecem vantagens significativas sobre os motores movidos a gasolina tradicionais pick-up aplicações de caminhão. Os motores a diesel entregar mais low-end torque que é acessível no início da curva de potência. Enquanto isso não faz por um campeão de corridas de arrancada, este torque low-end não permite que você rebocar cargas pesadas com facilidade, e também ajuda o rastreamento do caminhão por cima de obstáculos quando off-road. Devido à maneira que os motores diesel combustível combustão, devem ser construídos com padrões mais resistentes do que os motores a gasolina, o que torna esses motores a diesel têm uma vida útil mais longa.
Turbo Vantagens

A maioria dos motores de automóveis, em particular os caminhões pick-up, não use indução forçada de ar para fornecer mais ar para o motor. Motores turbo, no entanto, não emprego de indução de ar, o que gera mais potência, auxiliando na aceleração forçada, tendo apenas efeitos marginais sobre a economia de combustível. Turbo é especialmente útil em motores a diesel, como os motores diesel tendem a oferecer aceleração lenta em motores naturalmente aspirados.
4x4 Vantagens

Tração nas quatro rodas permite que o motor para enviar energia para as quatro rodas do veículo, ao invés de apenas as rodas dianteiras ou traseiras, e permite que o Hardbody 4x4 para ter melhor tração sobre os modelos de tracção traseira. Tração nas quatro rodas é especialmente útil em situações off-road, onde as condições podem ser escorregadio e superfícies podem ser ligeiramente comprimido. O envio de energia para as quatro rodas é crucial quando de escalada, bem como, ajudar as rodas no obstáculo para trazer o resto do veículo para cima e acabou.
Pacote inteiro

motores Diesel beneficiar da indução a ar forçado de turbocompressores, o que lhes permite comprimir o combustível diesel na proporção de compressão mais elevada, poder aumentar. O torque low-end de um motor a diesel se presta a aplicações de tração nas quatro rodas como estes veículos são frequentemente utilizados off-road e se beneficiar da força de torção extra que um motor diesel gera. Torque é importante para ajudar um rastreamento de veículos off-road através da sujeira frouxamente embalado e também ajuda quando rastejando sobre pedras e troncos e um sistema de tração nas quatro rodas ajuda a proporcionar que o torque para as quatro rodas. A combinação da unidade turbo, diesel e quatro rodas criar um veículo feito para aplicações off-road.