O compacto Ford Ranger tem sido uma conveniente ir -a-veículo para light-duty de reboque e transporte por muitos anos. Seu pequeno tamanho e boa economia de combustível tornam a escolha perfeita para os compradores que precisam transportar carga ocasional , mas não quer um grande, picape volumoso. O Rangers é conhecido por oferecer uma medida de capacidade de caminhão real em um pacote pequeno, especialmente quando equipado com V-6 de energia. V- 6 opções no 2007 Rangers

Em 2007, o Ranger é disponível com uma escolha de 3.0 litros ou 4.0 litros V- 6 motores. Ambos usaram um bloco de ferro e cabeçote de alumínio , o maior e mais sofisticado único overhead cam de 4.0 litros foi introduzido como uma melhoria em relação a sobrecarga válvulas de 3.0 litros . O motor de 3.0 litros produzidos 148 cavalos de potência e 180 libras-pé de torque máximo , enquanto o motor de 4.0 litros foi avaliado em 207 cavalos de potência e 238 libras-pé de torque.
Reboque Capacidade


a capacidade máxima de reboque para o V-6 Rangers era £ 2620 para o 3,0-litros V- 6, com um rácio de 3,73 eixo traseiro , transmissão automática e de duas rodas motrizes . O mais potente de 4.0 litros estourou a 6.000 quilos, com uma taxa de 3,55 eixo traseiro , transmissão automática e de duas rodas motrizes . Tração nas quatro rodas capacidades de reboque foram um pouco reduzida , em 2560 e £ 5.860 , respectivamente.
Payload Capacidade

capacidade de carga para todos os 2.007 Rangers era £ 1.260 , independentemente da escolha do motor.