Cintos de segurança são considerados uma das melhores formas para se manter seguro durante um acidente de carro. Apenas sobre cada estado dos EUA tem algum tipo de lei do cinto de segurança nos livros, seja para adultos ou crianças. Vários pesquisa descobriu que os adultos são mais propensos a usar cintos de segurança, se o estado em que vivem tem uma lei do cinto de segurança, ea taxa aumenta a mais dura da lei é o maior e as multas são. Primário Enforcement

Segundo saferoads.org, a pesquisa mostrou que os estados que usam leis de cintos de segurança de aplicação primários (bilhetes escritos especificamente para os motoristas e não-motoristas que violam a lei do cinto de segurança do estado) têm uma maior taxa de utilização do cinto de segurança de adultos em seu estado. Enquanto 49 dos 50 estados dos EUA têm leis cinto de segurança sobre os livros a partir de 2009, apenas 26 deles realmente dar os policiais o direito de emitir bilhetes para violações cinto de segurança. Nos demais estados, as citações só pode ser escrito como parte de uma outra batida de trânsito.
Dobra acima Por Raça

The American Journal of Public Health descobriram que Africano- os homens americanos são menos propensos a apertar o cinto do que brancos ou hispânicos. Essa informação levou o Congressional Black Caucus para chamar o aumento do uso de cintos de segurança entre os negros uma "prioridade nacional de saúde urgente." Estudos posteriores mostraram que os negros 18 a 29 foram flambagem mais, especialmente nos estados com aplicação primária.
Efeito trickle-down

Quando adultos cinto de segurança, que normalmente significa que os seus filhos o cinto de segurança, também. Saferoads.org descobriram que, quando adultos, cinto de segurança, 87 por cento das crianças usam cintos de segurança, também. A Administração Nacional de Segurança do Tráfego Rodoviário estima que seis de cada 10 crianças que morrem em acidentes de carro não usavam cintos de segurança.
Hospital Estadias

A em paciente custos para aqueles em acidentes de carro que não usam cinto de segurança é 50 por cento maior do que aqueles que fazem uso de cintos de segurança, a NHTSA encontrado. Além disso, as lesões resultantes do uso de cinto de não-lugar chegou a US $ 26 bilhões em 2002, que incluiu assistência médica, salários perdidos de produtividade e outros custos.
Bater parede
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A NHTSA descobriu que os motoristas não gostam de ser atingido na carteira quando se trata de bilhetes cinto de segurança. A maioria das multas do Estado é de US $ 20 a 25, mas alguns são tão elevados quanto US $ 75. Estudo de multas como eles se relacionam com o uso do cinto de segurança da NHTSA mostrou que, para cada US $ 1 em multas, a taxa de utilização do cinto de segurança no estado subiu 0,08 por cento.