O ano de 2008 viu um aumento significativo nas vendas de scooters no mundo, impulsionada principalmente por um grande aumento nos preços da gasolina, de acordo com um relatório CNN Money em 23 de setembro de 2008. Para muitos motoristas, especialmente os mais jovens, o custo operacional de um carro tornou-se muito caro. O aumento em scooters resultou em um aumento de acidentes relacionados scooter. O risco de acidentes é real

O número de motocicletas nos Estados Unidos é de cerca de 6 milhões, de acordo com a Administração Nacional de Segurança do Tráfego Rodoviário. Nenhuma agência governamental é contando o número de scooters, no entanto. Das motocicletas, entre 3.500 e 4.500 cavaleiros são mortos anualmente nos Estados Unidos.
Um risco muito maior do que os carros

Scooters colocam como um risco de morte são tão perigoso como motocicletas e muito mais perigoso do que dirigir um carro. Todas as coisas são iguais em velocidade, elementos e condições, condutores de ciclomotores têm a chance de ser morto mais de 35 vezes maior do que a de um motorista de carro, de acordo com NHSTA Trânsito Fatos de Segurança 2007. Na verdade, por causa de mudanças tecnológicas exigidas pelo governo ea necessidade de enfatizar a segurança nas vendas de veículos, ferimentos e mortes estão caindo estatisticamente. Infelizmente, de acordo com o Institute for Highway Safety (IIHS), motos e scooters mortes estão indo na direção oposta.
Se tão arriscado, por que montar uma Scooter?

Scooters são atraentes porque oferecem mobilidade significativa em áreas urbanas. Eles também são razoavelmente barato de operar. Eles são máquinas robustas e vão tipicamente um número de anos antes de precisar de reparos. E os próprios reparos são menores no custo comparado com o mesmo tipo de reparo em um carro. Assim, para um piloto orçamento de espírito uma scooter faz sentido.
Rider Exposição Aumenta chance de lesão

O custo de lesão é muitas vezes esquecido no preço de uma scooter. Em uma parada brusca ou colisão lateral, condutores de ciclomotores estão totalmente expostos ao contato. A primeira despesa tende a ser lesão corporal tipo de contato, que tende a ser o mais alto para aqueles que não usam armadura e um capacete ao andar. Cimento, objetos e outros carros pode causar danos significativos a um corpo a uma velocidade de 20 mph ou mais. Mais scooters podem atingir 45 mph.
Ranges custo típico de Acidentes

Acidentes de carro podem fazer e resultam em lesões significativas, mas a uma taxa muito menor do que os acidentes de scooter. A maioria das vítimas de acidentes de carro sofrem contusões e talvez no pescoço, mas a maioria se afastar de seus acidentes. A lesão de scooter típico pode custar entre US $ 7.000 a $ 31000 apenas para o atendimento hospitalar imediato. Usando um capacete pode reduzir os custos de entre US $ 3.000 e US $ 18.000. A diferença significativa é um capacete full-face com uma capa de rosto contra meia-conchas e outras variações menores, que são a cara aberta em design. Capacete aberto face geralmente resultar em danos rosto significativa exigindo reparos mandíbula, nariz de reparo, substituição de dentes perdidos e cirurgia plástica.