Todos os veículos de passageiros vendidos nos Estados Unidos está sujeita às normas de segurança estabelecidas pelo governo federal. Essas leis são projetados para garantir um certo nível de qualidade e segurança, e estabelecer padrões pelos quais os veículos a motor são fabricados. Algumas dessas leis lidar com os pára-choques de carros e estabelecer normas mínimas amortecedores são necessários para atender. 49 C.F.R. PARTE 581

Federal lei 49 CFR PARTE 581 define as diretrizes federais que todos os pára-choques de automóveis de passageiros deve aderir como instalado pelo fabricante. Estas são as normas que regulam as capacidades de um mínimo de impacto amortecedor deve possuir a fim de ser aceitável para uso em veículos de passageiros. Essas normas representam o montante mínimo de protecção pára-choques deve fornecer para o corpo do carro, e equipamentos de segurança, como faróis e lanternas.
Normas

lei federal 49 CFR PARTE 581 afirma a natureza da protecção pára-choques deve fornecer durante o impacto com objetos fixos, a uma velocidade de 2,5 quilômetros por hora. As portas, capô e tronco deve continuar a abrir normalmente. Todas as luzes devem continuar a funcionar correctamente e permanecem alinhados corretamente. Não pode haver vazamento de combustível ou sistema de refrigeração. O motor do veículo, direção, freios e suspensão deve continuar a funcionar corretamente. Não fixadores podem se soltar, exceto conforme permitido nas subseções da lei e todos os dispositivos de absorção de pressão deve permanecer intacta.

Veículos não-passageiros

lei Federal 49 CFR PARTE 581 não se aplica às picapes, utilitários esportivos, veículos utilitários esportivos, ou outros veículos não-passageiros. A lei não se aplica a esses veículos, pois tem o potencial de interferir com o aspecto utilitário destes veículos e pode comprometer a sua capacidade de operar em condições off-road.
Estado leis

As leis estaduais
são inconsistentes e variam de um estado para outro. Leis estaduais e municipais não têm precedência sobre as leis federais para pára-choques de veículos de passageiros e, em geral, lidam apenas com as limitações de altura para pára-choques de veículos não-passageiros, como caminhões e veículos off-road. A única maneira de saber ao certo quais são as limitações adesivos e as leis são para veículos sem passageiros em um determinado estado é verificar com a administração de veículo a motor que do estado e de área local agências de aplicação da lei.