Hydrolock é causada por água ou outro líquido que entra no motor pela entrada, onde apenas o ar é suposto ir. Os motores têm pistões no interior que são concebidos para comprimir e descomprimir ar, mas porque os líquidos são muito menos compressível, preenchendo uma câmara de êmbolo com o líquido vai deixar o incapaz para comprimir o líquido e incapaz de se mover. Se isto acontece de repente, as bielas do pistão, podem ser danificados. Em casos menos graves, a água pode entrar apenas a ingestão e sufocar ou parar o motor sem danificá-lo, mas a água ainda deve secar antes de o motor deve ser dobrado novamente, o que ainda é muito inconveniente. Felizmente, evitando hydrolock não é difícil. Instruções
1
Abra o capô e encontrar a abertura de entrada de ar no seu carro. A abertura de admissão de ar é onde o ar a partir da atmosfera é sugado para o motor. O motor é o maior componente debaixo do capô e tem dois principais conjuntos, maiores de tubulação onde o ar entra e sai, o lado de escape passa por baixo e em direção à parte de trás do carro, enquanto o consumo normalmente fica na área sob o capô. O filtro de ar faz parte dessa tubagem de admissão. Note como acima da estrada esta abertura é.
2
Evite dirigir através de qualquer nível de água que vem na parte inferior da abertura da entrada de ar. Condução através das poças ligeiramente mais baixos do que a abertura de entrada de ar pode salpicar água na entrada. Condução através da água em altas velocidades também pode elevar o nível da água em frente do carro, ambos os casos, deve ser evitado
3
Mova a entrada de ar abrindo para uma posição superior como. uma solução mais permanente, enquanto a porção da tubagem de admissão do filtro de ar para o colector de admissão do motor é selado. Se esta é diferente da configuração original estoque do fabricante, no entanto, a garantia será anulada.