The 1999 Oldsmobile vendas folheto afirma que a Alero é projetado para mantê-lo "colado à estrada" com manipulação encaracolada e ágil. Isso faz com que a diversão Alero para dirigir. Alguns clientes que registraram suas observações sobre o carro em Edmunds.com, no entanto, queixou-se sobre o sistema de frenagem do carro. A maioria das queixas eram para o modelo do ano Alero 2000. Olds Alero Travagem

Quando Oldsmobile lançou o Alero ao público, o sistema de frenagem só foi um disco de instalação do anti-bloqueio nas quatro rodas. O Oldsmobile 2004 brochura de vendas diz que esta unidade está disponível nos os GLS de alta qualidade e níveis de acabamento GL2.
Cliente Reclamações

Especificamente, os clientes sobre os Edmunds. com local disseram que tiveram que substituir os componentes de frenagem várias vezes antes que o carro chegou a 40 mil milhas. Os discos de freio foram a fonte dos problemas, disseram. Os rotores se deformar, mesmo que as pinças de freio tinha boas almofadas sobre eles.

Comuns Alero Problemas Rotor

os especialistas em RepairPal.com escrever que o discos de freio dianteiros do Oldsmobile Alero podem usar e deformar. A indicação da presença de rotores de urdidura são pulsação no pedal do travão quando os travões são aplicados. Esse problema afeta todos os anos, modelo de 1999 a 2004. Um boletim de serviço técnico foi emitido em abril de 2003, relativa à pulsação front-freio. O Transporte National Highway Safety Administration (NHTSA) número para este boletim é 10001251. O número do boletim é 000523002B.
Outros Alero Problemas de freio

As pinças de freio fazendo um rangido quando os freios são aplicados durante a frenagem em baixa velocidade é outro problema associado com o Alero. Isso afeta os modelos 1999-2004 anos e foi relatado em RepairPal.com como um problema Alero comum. Um boletim de serviço técnico foi emitido sobre esse assunto em dezembro de 2004. O número NHTSA para este boletim é 10010551 eo número do boletim de serviço é 3169.

Os sensores de velocidade nas rodas dianteiras podem enviar os códigos de falhas intermitentes ou difíceis de sistema do computador. Um boletim de serviço técnico foi emitido sobre este problema, em setembro de 2004. O número do boletim de serviço é 4152004 eo número NHTSA para este relatório é 1009220.
Conclusão

Oldsmobile Alero proprietários tiveram que lidar com alguns problemas de travagem. Junto com comentários ruins sobre Edmunds.com e RateitAll.com, no entanto, o carro também recebeu excelentes críticas.