Em resposta ao grande número de motoristas sem licença na estrada, no estado da Califórnia implementadas novas leis, em 1995, que deram a aplicação da lei o direito de aproveitar um carro no local. Como seria de esperar, estas leis têm encontrado alguns defensores ferrenhos e alguns dissidentes irritados. Aqui estão as informações para que você possa gerar a sua própria opinião. Polícia Apreensão

Segundo o site da California Highway Patrol, um oficial da lei pode usar seções 14.602,6 e 14.607,6 do Código da Estrada da Califórnia para aproveitar um carro quando um motorista sem licença ou com uma revogada ou suspendeu a licença, é pego dirigindo. Se alguém pede emprestado o seu veículo, certifique-se de confirmar que eles têm uma carteira de motorista válida ou o seu carro pode ser apreendido.
Reclaiming the Vehicle

Após 30 dias , você pode recuperar o seu carro da polícia apreender muito. Ao chegar no estacionamento, você será obrigado a pagar as taxas de reboque e as taxas de armazenamento na íntegra. De acordo com o The New York Times, o custo total é geralmente entre US $ 1.000 e US $ 4.000. Além disso, a pessoa pegar o veículo deve ter uma carteira de motorista válida ou ser acompanhado por alguém com uma carteira de motorista válida.
Quem se beneficia dessa Lei

Muita gente colher os benefícios desta lei. De acordo com o Programa de Jornalismo Investigativo na Universidade da Califórnia, em Berkeley, na Califórnia Impound Lei gerou US $ 40 milhões em 2009. Muitas cidades dividir esta receita com as empresas de reboque.
Além disso, os motoristas na estrada vantagem de ter menor número de condutores sem licença e sem seguro em vias próximas. Quem são os perdedores

Muitos dos motoristas ilegais são capturados em postos de controle sobriedade , que são tripuladas por agentes policiais locais. Infelizmente, os agentes já têm uma agenda cheia e estão acumulando horas extras para equipar os postos de controle. O New York Times afirma que os contribuintes estão pagando a conta para o pagamento de horas extras, o que pode custar 30 milhões por ano. Além disso, AlterNet.org afirma que os veículos apreendidos estão principalmente tirado de minorias.
Como Veículos Muitos são recuperadas

A surpreendente quantidade de veículos não reclamados ir. O vice-presidente da Associação de Tow Truck Califórnia afirmou que pelo menos dois terços dos veículos apreendidos não forem reclamados. As Congregações Inland Unidas para Mudança acredita que é porque muitos motoristas são pobres e incapazes de levantar dinheiro suficiente para pagar as multas.