The Mercury Grand Marquis é um carro americano com tração traseira. Ele tem um grande motor V8, de duas rodas motrizes e uma pequena quantidade de distância do solo. Simplificando, este veículo não é o ideal para a neve. Tenha muito cuidado ao dirigir um Grand Marquis nas condições escorregadias que a neve eo gelo trazer. Tração traseira é uma desvantagem, porque o carro perde tração quando as rodas traseiras estão empurrando e desliza mais fácil. No entanto, aprender a operar um carro de duas rodas motrizes, como o Grand Marquis na neve quando há outras opções se apresentam. Instruções
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Prepare o seu carro antes de sair. Certifique-se de que você está carregando correntes e flares de emergência. Além disso, certifique-se de seus fluidos são rematados, com um olho extra para anticongelante, limpando pára-brisas fluido e fluido de freio. Certifique-se de seus pneus são classificados para ser conduzido na neve e que eles têm a quantidade adequada de tração.
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antecipar os problemas antes que eles aconteçam. Dirigir na neve exige muito mais prudência do que em piso seco. Por exemplo, você deve levar em conta uma guinada muito antes de você está no meio da curva. Você deve desacelerar e vire o mais amplo possível, sem definir os pneus soltos e causando uma spinout. Aumente a sua distância seguinte. Ela levará você muito mais tempo para desacelerar em uma estrada de gelo.
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facilidade o seu uso dos freios. O uso excessivo de freios é uma das principais causas de acidentes na neve. Especialmente em, carros com tração traseira pesados ​​como o Grand Marquis, batendo nos freios obriga os pneus para travar e na parte traseira do carro para girar fora de controle. Neste ponto, você tem pouco ou nenhum controle sobre o carro. Mudar para uma marcha mais baixa em downgrades para a transmissão desacelera o carro para baixo, em vez de os freios.
Quatro cadeias de Uso
em condições extremas. Tendo cadeias em seu Grand Marquis cria muito mais tração do que qualquer técnica de condução ou pneus para neve. Saiba como anexá-los em seus pneus, porque muitas cadeias têm diferentes procedimentos de instalação. Para um carro de trás-wheel-drive, as cadeias devem ser anexados para as rodas traseiras. Observe a velocidade máxima para a condução com correntes, porque é muitas vezes menor do que para carros sem correntes. Prática de colocar suas correntes em em condições secas, porque vai ser exponencialmente mais difícil quando se está nevando, frio e ventoso e você está com pressa.