sal da estrada é usada em muitos municípios para remover o gelo das ruas, a fim de torná-los mais seguros para a condução. Este tipo de sal é normalmente moídos em pequenos pedaços e pulverizado na parte de trás de caminhões, que auxilia tanto em estradas rangendo (proporcionando mais tração) e na diminuição da temperatura de fusão do gelo que entra em contato com, tornando-o mais fácil de quebrar e remover com arados. Composição Química

mais sal utilizado para o trabalho de rua é composta principalmente de cloreto de sódio (NaCl) com algumas impurezas adicionais para torná-lo hidrofílico. As impurezas principais são feitas de sulfatos solúveis, que é uma das razões pelas quais este é considerado um sal comestível, os sulfatos de fazer o gosto escoamento ruim. Não é um agente anti-aglomeração adicional (que varia um pouco com o fabricante) para manter o sal facilmente barrar depois de períodos prolongados de armazenamento. Todos os Descongeladores sal-gema trabalhar, absorvendo água e fazer uma salmoura, o que reduz o ponto de fusão do gelo por baixo, o que geralmente requer sal de rocha baixa umidade
Mecânicas
. Sal
é moído para cerca de um quarto de polegada (6 mm) de tamanho de partícula como parte de seu processo de fabricação, o que lhe permite fornecer a tração extra em uma estrada. O tamanho das partículas é um pouco aleatório, com um bom número de componentes em cerca de um oitavo de uma polegada de diâmetro (3 mm), embora isso varia de fabricante para fabricante. O sal de rocha, no armazenamento, tem uma densidade de 1,2 - cerca de 1,2 mil quilos por metro cúbico, ou apenas cerca de 80 libras por pé cúbico
Ambiental e
Corrosion Preocupações
sal de rocha
como um agente descongelante levanta algumas preocupações adicionais, o escoamento pode ter impacto na agricultura local por "salting campo" e reduzir o rendimento das culturas, enquanto o uso de agentes de descongelamento aumenta o número de ciclos de congelação-descongelação que uma cama de estrada sofre. Cada ciclo de congelamento e descongelamento provoca cristais de gelo para se expandir no material de estrada, aumentando os custos de manutenção. Além disso, o sal tende a se relacionar com e ficar com areia e outros agentes rangendo e, portanto, acelera muito a taxa de corrosão em veículos, especialmente em seus sistemas de material rodante e silenciador.