corretamente proteger o seu carro em um reboque é necessário para o transporte seguro. Um carro mal protegidos poderia desequilibrar o reboque ou rolar para fora do trailer, causando dano ou prejuízo a outros motoristas. Protegendo seu carro no reboque é uma combinação de posição adequada no trailer, garantindo o equilíbrio trailer, e imobilizar o carro com alças de apoio ou correntes. O objectivo é o de impedir o deslocamento do veículo, sem desnecessariamente ponderação da língua do reboque ou para baixo fazendo com que se incline para trás. Coisas que você precisa
tiras de laço com a catraca mecanismo
Roda tie-downs com mecanismo de catraca
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Lower as rampas no reboque e cuidadosamente conduzir o seu carro para a rampa. Certifique-se de que o carro está centrada acima dos eixos do reboque e no meio da largura do trailer.
2
Envolver quebrar emergência do carro e manter o carro em marcha quando se desliga o motor.

3
Conecte uma extremidade de sua alça de laço com uma área sólida na parte da frente do seu veículo. A maioria dos carros tem uma área de fixação de reboque na frente, que pode ser localizado por consultar o manual do proprietário. Você também pode loop sobre os suportes das rodas dianteiras, mas tome cuidado para não prender os fios adicionais, linhas ou barras estabilizadoras quando você faz isso. Conecte a outra extremidade para suportes tie-down do reboque, localizados na frente do carro. Usando duas tiras, uma em cada lado do carro, vai ajudar a proteger ainda mais. Ratchet o mecanismo na alça até o tie-correia é tenso, mas não aperte ainda, desde que você não garantiram a volta.
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Prenda a parte de trás do veículo no mesma forma que fez a frente, usando mais tie-correias. Estas tiras podem ser ligados aos suportes de reboque ou sobre o eixo traseiro. A outra extremidade será anexado aos suportes localizados atrás do seu veículo. É importante que as tiras de frente e de trás estão puxando em direcções opostas, isto é, a frente puxa a parte de trás para a frente e puxa para trás. Você pode catraca a parte de trás mais a fundo, já que a extremidade dianteira é garantido.
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Aperte os para a frente tie-tiras novamente para garantir que não haja folga nas correias.
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Posição do volante tie-downs sobre as rodas e gancho nas extremidades para as montagens dedicadas instalados no piso trailer. Estes suportes devem ser posicionados dentro de um par de pés na frente e atrás das rodas. Ratchet o mecanismo na roda tie-downs para fixar a roda em movimento, que também irá impedir que o carro se desloque.
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Repita a instalação da roda tie-downs em todas as rodas, se forem complementares pontos de segurança estão disponíveis no seu trailer.
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Execute mais uma seleção para garantir que todos os tiras estão apertados. Depois de dirigir por 15 minutos, parar e verificar uma última vez para se certificar de que o carro não mudou e causou folga nos tie-downs. Ratchet qualquer tie-downs que exigem re-aperto.