Um veículo utilitário esportivo pode ou não ter uma distância entre eixos maior e corpo do que outros carros com o qual devem compartilhar um estacionamento ou pista no lado da rua. A principal característica, no entanto, é que o motorista do SUV fica maior do que os motoristas de sedans e compacta. Na estrada, isso é quase sempre uma vantagem, mas em uma situação de estacionamento pode tornar difícil ver claramente onde os carros de baixo para baixo --- e crianças, animais e outros obstáculos --- são. Montagem Em

É preciso tempo e experiência para saber o quão grande e quanto tempo um SUV realmente é. Mesmo um pequeno SUV é grande demais para caber em um espaço de estacionamento restrito a carros compactos. Drivers de SUVs pode achar que é difícil de se transformar em um espaço em um monte e acabam no centro do espaço e em linha reta, ou a balançar com força suficiente para chegar perto do meio-fio ao estacionar paralelo.

Vendo Out

estacionamento paralelo um SUV exige habilidade extra, pois o driver pode não ser capaz de ver o carro no próximo espaço atrás, muito menos como ele está perto de meio-fio. Mesmo quando o próximo carro é muito grande, pode ser difícil dizer o quão perto você está. Em fevereiro de 2009, em Memphis, Tennessee, o motorista de um GMC Yukon objeções em voz alta o suficiente sobre como fechar a Hummer estava estacionado que o motorista Hummer tem sua arma e disparou contra o motorista Yukon morto.
Vendo Passados ​​

SUVs criar situações perigosas para os outros motoristas que precisam fazer backup de espaços de estacionamento ao lado dos grandes veículos. Motoristas de SUV pode tornar as coisas um pouco mais fáceis para si e para os seus vizinhos por estacionamento onde eles podem puxar através de um espaço e enfrentar fora para a próxima pista. Capô do SUV pode não ser muito baixo o suficiente para um motorista compacto para ver o que está por vir, mas ele vai se sentir menos como um muro que a extremidade traseira blocos.