A introdução de airbags como equipamento padrão na maioria dos veículos modernos reduziu muito o número de mortes e lesões graves causadas por colisões de automóveis. Embora o conceito do sistema de airbags é simples - um saco que se enche rapidamente com o gás no caso de uma colisão - uma série complexa de reacções químicas é necessário para o sistema para implementar de forma eficaz e segura. Operação básica de Airbags

Um sistema de airbag é projetado para implementar quando um veículo está envolvido em uma colisão. O primeiro componente é um sistema de detecção de colisão, que é accionado quando o veículo desacelera rapidamente. Quando o sensor de colisão é ativado, ele aciona um circuito elétrico que aciona um pulso de calor no sistema de airbag. Isto faz com que uma faísca de ignição, no composto de airbag para reagir quimicamente e produzir um grande volume de gás e inflar o saco. Este processo acontece em apenas alguns milésimos de segundo.
Primárias Reação

Airbags geralmente contêm azida de sódio (NaN3). Quando aquecida, a azida de sódio reage rapidamente e produz um grande volume de gás de azoto (N2): cerca de 67 litros de gás por cada 130 g de azida de sódio. A produção de nitrogênio rapidamente infla o airbag, todo o processo leva cerca de 40 milissegundos, ea bolsa infla a uma velocidade de 150-250 mph. A reação produz produtos químicos tóxicos, no entanto, e uma série de outras reações são obrigados a reduzir a possibilidade de lesões para os passageiros do carro.

Reações secundárias

A reacção de azida de sódio para produzir calor de sódio, além de azoto. De sódio reage explosivamente com a água, e se de sódio a partir de um airbag rompido fosse entrar nos olhos, nariz ou boca de um passageiro, as lesões podem ser graves. Com isto em mente, os airbags contêm nitrato de potássio (KNO3), que reage com o sódio na produção de óxido de potássio (K2O) e óxido de sódio (Na2O). Estes compostos também são perigosos, de modo que o sistema também contém dióxido de silício (SiO2), que reage com o óxido de potássio e óxido de sódio, para produzir o vidro de silicato inofensivo.
Segurança Preocupações

Embora eles trabalhem bem para reduzir os ferimentos causados ​​por colisões, sistemas de airbag-se levantar várias questões de segurança. Os sistemas contêm muitas substâncias químicas tóxicas - para além dos produtos das reacções químicas, a própria azida de sódio é perigoso - e a velocidade e vigor das reacções podem resultar em sistemas capazes de lesionar as crianças ou de passageiros mais pequenos, quando os airbags implantar. Defensores da segurança afirmam que os fabricantes deveriam fazer um melhor trabalho de concepção de sistemas de airbag mais seguras.