O nome é um pouco enganador, mas a técnica de redução de marchas calcanhar e dedo do pé permite ao condutor redução de marcha durante a frenagem em uma linha reta. É uma técnica de corridas, que pode ser facilmente adaptado para a condução de estrada normal dentro de um carro de transporte manual. Downshifting Heel-toe é projetado para colocá-lo no equipamento certo para que você pode dirigir através de um canto, com velocidade e potência máxima. Do ponto de vista técnico, a técnica é projetado para combinar com a velocidade do motor para a velocidade da roda. Coisas que você precisa outro carro com uma transmissão manual
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Begin travagem com o pé direito quando você se aproxima da esquina. Use a bola do seu pé para aplicar pressão sobre o pedal do freio. Esta fornecer a pressão de travagem ideal desde que a bola do seu pé esteja alinhado com o joelho.
2
Colocar a bola de seu pé no centro do pedal de freio vai permitir que o lado direito do seu pé pendurar fora o pedal de freio e estar mais perto do pedal do acelerador. Isto será importante para os próximos passos.
3
imprensa no pedal da embreagem com o pé esquerdo.
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Enquanto ainda a aplicação de pressão no freio pedal com o pé direito, role o pé para a direita de modo que você toca o pedal do acelerador. Use a borda externa de seu pé direito para pressionar e soltar ou "blip" o acelerador. Isto irá aumentar momentaneamente RPM do motor para coincidir com a velocidade das rodas e assegurar uma mudança suave. Só a prática vai ajudá-lo a descobrir a quantidade exata de blip acelerador necessário em seu carro, mas você pode tentar entre 1.000 a 2.000 RPM para downshift um único equipamento.
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Mova a alavanca de mudança na engrenagem que você deseja selecionar. Isso geralmente é uma marcha mais baixa que o equipamento que estavam antes de frenagem.
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Vamos a embreagem com o pé esquerdo.
7
Tire o pé direito fora o freio e volta para o canto. Acelere suavemente com o canto do equipamento correto.