Com um pouco de cuidado e compreensão de como reagir carros com tração mínima, dirigir com segurança em condições de inverno é simples para a maioria dos motoristas. A coisa importante a lembrar é levá-la lenta e fácil quando as condições de condução são escorregadios. Movimentos bruscos podem ser ampliados em massa do carro, mandando o carro deslizar para fora de controle. Outro aspecto muito importante de dirigir na neve e no gelo é ter bons pneus do seu carro. Na maioria dos casos, as boas radiais com bom piso são adequados. Coisas que você precisa
Car of Good radiais ou os pneus de neve
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partir de um batente
1
Envolver controle de tração, se disponível, e acelerar suavemente. O controle de tração vai sentir roda girar e aplicar automaticamente uma quantidade adequada de aceleração.
2
Aplique o gás lentamente se o seu carro não tem controle de tração. Imagine um ovo entre o pé eo acelerador para ajudar a mantê-lo de pisar demais no acelerador.
3
Deixe-se sobre o gás se as rodas começam a girar. Girando as rodas vai fazer a superfície da estrada sob os pneus mais escorregadia e fazer começando mais difícil.
Recuperando de uma Skid
4
Deixe-se ligeiramente sobre o gás e tentar dirigir fora do skid. Carros com controle de tração se recuperar de um slide com mais facilidade.
5
Deixe o gás parcialmente pressionado para manter o motor de agir como um freio e fazer o skid pior.
6
Aplique uma leve pressão para os freios, mantendo a mesma pressão no pedal do acelerador. Isso ajudará a evitar a travagem do motor do aumento da derrapagem e permitem que você dirigir o carro de volta no caminho certo.
Parando em neve e gelo
7
Aplicar os freios normalmente para carros com freios anti-bloqueio (ABS). Um computador dentro do carro vai sentir o bloqueio das rodas e diminuir a pressão de frenagem para trazer o carro para uma parada tão rapidamente quanto possível.
8
suavemente bombear os freios várias vezes, se o seu carro não tem ABS. Tenha cuidado para não travar as rodas e jogar o carro em uma derrapagem.
9
libertar os travões e retomar o bombeamento se o carro entra em um slide.