O freio de emergência é também chamado de freio de estacionamento, e é comumente usado para maior segurança ao estacionar em declives. Ele funciona em um sistema diferente do que os freios de condução, que dependem de energia de um motor em funcionamento. Desde que opera independentemente dos freios, o freio de emergência vai parar o carro, mesmo se os freios normais falhar. Instruções
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teste de freio de emergência para ter certeza que é operacional. Parar em um declive com nada diretamente para baixo do carro. Mantenha o pé no freio como você definir o freio de emergência, pressionando o pedal fecho de mola na extremidade esquerda ou puxando para cima a alavanca de mão. Lentamente, tirar a pressão do pedal do freio sem tirar o pé. Se o carro rola para baixo, o freio de emergência não está funcionando.
2
Teste o freio de emergência em um estacionamento vazio se não houver colinas disponíveis. Traga o carro a uma velocidade de 20 milhas por hora. Lentamente pisar ou puxar o freio de emergência. Se o carro ainda está rolando, quando o pedal ou alavanca está totalmente estendido, o freio de emergência está com defeito.
3
Acione o freio de emergência para o estacionamento para mantê-lo funcionando. O sistema de freio de emergência tem partes que são suscetíveis à ferrugem quando não é usado com freqüência suficiente. Defini-lo como um freio de estacionamento para paragens durante a noite, pelo menos uma vez por semana, mesmo que sua garagem ou garagem é nível.
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Pare o carro com o freio de emergência em caso de uma falha nos freios. Muitas pessoas não se lembrar ou pensar em usar o freio de emergência nessas situações tensas, mas pode evitar uma colisão. Pise no pedal ou puxe a alavanca lenta e progressivamente até o carro pára. Lembre-se que vai demorar freio de emergência mais tempo para parar o carro de um pedal de freio de serviço.