pneus de neve enchido tem tachas de metal no piso. Eles são projetados para ser usado em áreas com muita neve e gelo, áreas remotas ou em áreas com pouca remoção de neve. Muitas pessoas mantêm um conjunto de pneus de neve com pregos para mudar para uma vez chega o inverno. Os pneus oferecem uma melhor tração do que os pneus de neve regulares e são mais convenientes do que correntes de neve. Conheça o seu Estado Leis

causa do dano que os pneus de neve com pregos pode causar para as estradas, especialmente quando não há neve nas estradas, a maioria dos estados têm restrições sobre seu uso. Mais estados sulistas outlaw-los todos juntos. A maioria dos estados restringir o seu uso para os meses de inverno, mas as datas variam muito dependendo do clima do Estado (consulte Recursos).
Prepare seu carro

Certifique-se de que a neve cravejado pneus são inflados corretamente e não mostram sinais de desgaste, especialmente se tiverem sido sentado no armazenamento por seis meses ou mais.

Utilize pregos em todos os quatro pneus. Se você usá-los apenas nas rodas dianteiras de um veículo de tracção dianteira, o carro pode fishtail nas curvas, fazendo com que você perca o controle.

Remova toda a neve de todas as janelas, espelhos, luzes, o capô e o telhado. A lei exige isso, porque ele impede que a neve de sopro e arruinar a sua visibilidade ea visibilidade dos outros motoristas

Mantenha seu carro mantido adequadamente para evitar avarias em condições climáticas desfavoráveis;. Certifique-se de ter abundância de fluido do limpador do pára-brisa e os limpadores e seu desembaçador estão em boas condições de trabalho. Mantenha um raspador de gelo para suas janelas em seu carro.
Condução

Mesmo com pneus de neve com pregos, dirigir com mais cautela em estradas com neve ou gelo. Diminua a velocidade e permitir a distância de frenagem extra, especialmente quando a visibilidade é ruim, e acelerar e desacelerar suavemente. Se você tiver uma transmissão manual, redução para abrandar. Não use controle de cruzeiro.

Não siga os carros de perto, especialmente snowplows ou Sanders. Não passe snowplows ou lixadeiras, a menos que seja absolutamente necessário e você tem espaço de sobra.

Se você perder tração, não entre em pânico. Tire o pé do acelerador, orientar na direção que você está deslizando e aplique levemente os freios. Não sobreviragem, mas virar o volante suavemente. Bombear os freios, se eles não são travões anti-bloqueio.

Seja cauteloso em torno de pontes ou áreas sombrias uma vez que estes podem ser gelado, mesmo quando o resto da estrada está em boas condições.