óleos de motores modernos são misturas complexas de produtos petrolíferos destiladas e aditivos especiais que ajudam a manter o motor funcionando de forma eficiente e limpa. Os principais conceitos utilizados para óleos de motor taxa são viscosidade e tipos de aditivos. Óleos minerais e sintéticos se comportam da mesma forma, mas os óleos sintéticos têm melhores características de transporte de calor, melhorando o desgaste do motor. Coisas que você precisa
Óleos de motor de vários SAE classificações
óleo de motor sintético para comparação
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Instruções
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escolheu a viscosidade SAE correto . "Viscosidade" refere-se ao elemento água do óleo - se é fina como leite ou grosso como xarope de panqueca. Uma vez que os óleos têm de ser bombeada através de um motor, uma "SAE" classificação foi desenvolvido para indicar a quantidade de fluxo de óleo tem uma temperatura de funcionamento do motor de 100 normalizada de C (215 F) graus. O manual do carro irá sugerir o bom motor SAE classificação petróleo.
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Escolha o inverno correta ou óleo de verão. Manteiga funde a uma temperatura elevada e congela a uma temperatura baixa. Da mesma forma, certos óleos de motor congelam a temperaturas baixas, fazendo com que o motor frio difícil de pôr em marcha. Um óleo de motor com um "W" classificação foi testado para ter uma baixa viscosidade a baixas temperaturas e uma viscosidade superior à temperatura de funcionamento do motor. Assim, um óleo de inverno avaliado 5W-30 a uma temperatura fria tem a viscosidade SAE 5, e à temperatura normal do motor tem a viscosidade SAE 30.
3 óleos de motor
também variam no tipos de fabricantes de aditivos adicionar. Todos os óleos modernas contêm aditivos tais como agentes anti-espuma, agentes anti-corrosão, modificadores de viscosidade e detergentes para melhorar o desempenho. Aditivos de detergentes, por exemplo, limpeza de fuligem de carbono criado em motores de combustão interna, e suspendê-lo no óleo de modo que, eventualmente, pode ser removida a partir do motor. Petróleo tem que ser mudado periodicamente porque se torna contaminado com "lama" criado por fuligem, água, ácidos, etc, que forma como o motor funciona, mas causar o desgaste do motor.
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Entenda a diferença entre mineral e óleos sintéticos. Os óleos sintéticos são quimicamente projetado óleos de motor que tem moléculas de tamanho uniforme. Ao contrário da crença popular, os óleos sintéticos precisam ser alteradas com a mesma freqüência como óleo de motor mineral desde que todos os óleos contaminados com areia, água e ácidos durante o uso normal do motor. Os óleos sintéticos, no entanto, a transferência de calor mais eficiente do que os óleos naturais e pode melhorar a vida do motor, especialmente em motores arrefecidos a ar.
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Finalmente, a idade do motor e da utilização pretendida para o motor pode alterar a classificação de um óleo melhor utilizada num veículo. Nos veículos de alta quilometragem, utilizando um óleo com um índice de viscosidade ligeiramente mais elevada (por exemplo, movendo-se a partir de 5W-30 a 10W-40) pode reduzir o ruído e melhorar a pressão de óleo. Operação de carregamento de alta prolongada, como um reboque em todo o país, pode também pedir um óleo de classificação superior similar.