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Como Colina Iniciar um carro manual
Uma das maiores dificuldades que as pessoas enfrentam para aprender a conduzir uma transmissão manual é o de começar a dirigir até uma colina de um começo mortos. Quando o veículo chega a uma paragem de uma colina, por causa de um sinal de pare, pare de luz ou de trânsito, você tem que pisar no freio e pressionar o pedal da embreagem até o fim. Ao pressionar a embreagem para baixo coloca o veículo em ponto morto, o que impede o motor de empatar. Para avançar, o pedal da embreagem tem que ser liberada gradualmente, dando gás ao motor pisando no acelerador. O veículo vai rolar para trás e motor irá parar se a embreagem e pedais de acelerador não são operados em sincronia. Instruções
1
Engate o travão de estacionamento. O freio de estacionamento permite que você pressione a embreagem sem rolar para trás. Coloque o veículo em primeira marcha.
2
Mantenha a embreagem pressionado com o pé esquerdo e posicione o pé direito no freio e acelerador. Os dedos do seu pé direito deve ser no freio eo calcanhar da mão direita deve ser capaz de alcançar o pedal do acelerador.
3
Prática liberando a embreagem várias vezes até chegar ao ponto de atrito. O ponto de atrito se refere ao local onde a energia do motor transfere do motor em uma posição de ralenti para onde o carro começa a se mover para a frente. O ponto de atrito varia de carro para carro. Aprender a controlar o ponto de atrito é o segredo na condução de uma transmissão manual. Depois de desenvolver uma sensação para ela, é possível parar e iniciar em uma colina, simplesmente usando a embreagem, freio e acelerador e ignorando o freio de estacionamento.
4
solte a embreagem até o ponto de fricção enquanto parcialmente liberando o freio de estacionamento. Pise no acelerador. Uma vez que você sentir o carro começa a se mover para a frente, liberar totalmente o freio de estacionamento.
5
dar ao carro mais gás e liberar gradualmente a embreagem. Neste ponto, o carro vai começar a se mover para a frente. Continue dando gás veículo e liberar completamente a embreagem.

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