Nos Estados Unidos, os padrões de quilometragem dos veículos são estabelecidos pela Agência de Proteção Ambiental, cuja autoridade se estende aos veículos de taxa para aqueles com peso bruto de até 8.500 quilos. Antes de um carro novo pode ser oferecido para venda, ele deve ser avaliado pela EPA, com a informação publicada com destaque no veículo. História

A EPA tem vindo a estabelecer padrões de consumo de combustível desde 1974 em veículos de passageiros, com algumas exceções. Motocicletas, alguns veículos utilitários esportivos e veículos de passageiros com peso superior a £ 8500 - como o Ford Super Duty - não são testados. Em 2011, a lei vai isentar veículos de passageiros como vans e SUVs com a classificação de peso de 10.000 quilos ou mais.
Normas

A EPA publica dados em seu site de veículos por marca, modelo, ano e modelo submodelo, se aplicável. Que os dados fornece três números: mpg cidade, mpg rodovia e mpg combinado, este último para refletir condução geral. Esses números são estimativas, os resultados podem variar. Essas informações podem ser encontradas visitando www.fueleconomy.gov /FEG /findacar.htm.

Veículos eléctricos

normas da EPA foram criados para quantificar equivalente consumo de combustível para 2.011 veículos movidos por um motor elétrico, em parte ou no seu todo. O Nissan LEAF, que funciona exclusivamente em energia elétrica, eo Chevrolet Volt, que usa eletricidade e um motor a gasolina de back-up, foram os dois primeiros veículos a serem testadas.

Para o Volt, a EPA publicou três números para refletir somente elétrico de uso, somente a condução de gás e uma combinação de condução elétrica e gás, além disso, a EPA define gama de veículos.