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Transmissão na unidade Vs . Overdrive
Desde o início da década de 1980, quando os fabricantes de automóveis começaram incluindo transmissões de overdrive em carros , os motoristas têm debatido os benefícios da condução em overdrive . Um padrão na maioria dos carros hoje em dia , as transmissões de overdrive permitir que o motor de um carro para ligar a uma velocidade menor . Função

carros sem transmissões de overdrive ou com overdrive desengatado , o eixo virabrequim do motor e girar na mesma velocidade --- uma proporção de 1:1 . Carros com sobremarcha envolvidos apresentam um rácio de endividamento 0.70:1 , o que significa que o motor pode girar 30 por cento mais lento eo carro vai manter a mesma velocidade. Enquanto um motor de carro sem ultrapassagem pode ter que virar a 2.600 rpm para manter 55 mph , por exemplo, um motor de carro com overdrive só tem que girar a 1820 rpm.
Benefícios


um motor mais lento transformando em velocidade de cruzeiro pode proporcionar vários benefícios para o condutor , incluindo um aumento de 33 por cento na economia de combustível , redução de ruído da cabine, motor reduzido e desgaste de transmissão, e as emissões diminuídas. Estes benefícios serão mais perceptível quando dirigir em velocidades superiores a cerca de 45 milhas por hora.
Desvantagens

Ao usar ultrapassagem em velocidades de estrada tem uma riqueza de benefícios, é uma opção menos atraente para em torno da cidade stop-and- go de condução . Isso ocorre porque ultrapassagem amortece subidas e aceleração, enquanto dirigia na unidade padrão em baixa velocidade proporciona maior poder de não muito grande um combustível trade-off .

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