Configurações do chassi foram modificados e alterados ao longo dos anos para as avaliações teóricas e para acomodar as necessidades. A distância entre eixos de um veículo é a distância entre os eixos dianteiro e traseiro, e pode ajudar a determinar a classificação do veículo. A alegação do fabricante para ser "best in class" pode parcialmente depender da distância entre eixos do modelo, sendo açoitado. Passeio e controlando características importantes são dependentes da distância entre eixos e geometria do chassis relacionados. Estendeu
Imaginem estacionar este gigante em um estacionamento moderno.
carros de luxo primeiros se baseou fortemente em longas distâncias entre eixos para atingir a qualidade do passeio. A distância entre eixos longa conseguiu superar o desempenho primitiva dos primeiros pneus e amortecedores. Esta configuração permitiu amplo conforto de passageiros em curvas graduais e linhas retas, mas fazer uma inversão de marcha em uma estrada rural pode requerer um pequeno milagre, ou pelo menos uma caixa-almoço embalado antes do tempo. Raio de giro é muito reduzida por uma longa distância entre eixos, e pode ser impraticável no tráfego moderno.
Sporty Shorties

curtas distâncias entre eixos têm ângulos de viragem mais apertado e pode encurralar mais rápido do que o equivalente veículos com longas distâncias entre eixos. É por isso que versões desportivas dos modelos existentes são corpos de duas portas, em vez de quatro portas. O comprimento do chassis extra necessária para acomodar as portas traseiras retira qualquer manipulação espirituoso. Qualidade de passeio de pelúcia é sacrificado para o desempenho proposital. Jeeps e sua laia, resumem essa noção. Declives íngremes e superfícies irregulares são facilmente percorridos com um veículo de curta distância entre eixos.

Peso

veículos de longa distância entre eixos pode suavizar as estradas mais movimentadas, mas a escola ônibus tem uma longa distância entre eixos, mas o passeio não é bom. Do tamanho da roda e as taxas de mola, juntamente com o centro de gravidade, todos contribuem para montar personagem. Distâncias entre eixos são por vezes aumentado para permitir a colocação inferior dos componentes de linha da unidade pesadas para baixar o centro de gravidade. Um baixo centro de gravidade reduz rolo de corpo em curvas, e fornece um "plantado" sentir.
Bounce ao Onça

Quanto mais próximos os eixos são um para o outro, existe menos tempo para a absorção de choque, os componentes da suspensão separadas. O tamanho relativo das rodas pode amplificar um mau bocado, como um jipe, ou ajudar proporção do chassi para o efeito, como um Camry. A longa distância entre eixos com diâmetro grande roda pode proporcionar a viagem mais suave, mas a tecnologia de suspensão moderna pode oferecer soluções superlativo em configurações de distância entre eixos moderados.