Usando o óleo vegetal usado (WVO) para o combustível em um motor a diesel pode ter resultados variados. O principal método para o uso de WVO directa como um substituto para o combustível diesel é para aquecer o óleo de modo que a sua viscosidade é próxima daquela do combustível diesel derivado do petróleo. O mecânico média quintal pode converter um motor diesel para executar resíduos de óleo em cerca de três horas. Coisas que você precisa
WVO /SVO kit de conversão
WVO filtro e da bomba (coleção)
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Usando o óleo vegetal usado fritadeira para biodiesel
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Adaptar o veículo diesel para óleo vegetal usado (WVO). Isto envolve um aquecedor para o tanque de combustível, bem como um aquecedor para a linha de combustível antes de chegar ao tubo de admissão. Estes são vendidos em kits, e diminuir a viscosidade da massa muito grossa para baixo para que o combustível de diesel. Outras adaptações do carro deve incluir altas velas de incandescência nominal e portos de injeção de combustível maiores, mas isso pode ficar caro e não são cruciais para a queima de WVO em um motor diesel. Alguns fabricantes de produtos vegetais de conversão de petróleo estão listados abaixo, e muitos kits estão disponíveis.
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Colete gordura suficiente para queimar. Os restaurantes são a fonte mais facilmente acessíveis, e os proprietários geralmente estão ansiosos para livrar-se dos resíduos que normalmente custa dinheiro para jogar fora. Certifique-se de que o óleo é de uma fonte vegetal natural, como alguns lugares vai usar gigantes encurtamento "tijolos", ou uma alta proporção de gorduras animais. Estes não queimar, bem como óleo vegetal, por isso é importante perguntar sobre a pureza.
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Filtre o óleo e despeje-o para dentro do tanque para o uso. Muitos entusiastas de biodiesel usará uma mistura de diesel de petróleo com WVO, mas é realmente necessário apenas em climas mais frios. É também popular para usar o WVO em uma configuração dual-tanque, onde há combustível diesel normal em um tanque separado para start-up e shut-down procedimentos. Isso pode impedir que os injetores de combustível de "coque", ou entupimento com massa resfriado.
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Execute o veículo para curtas distâncias para garantir que o motor pode lidar com o interruptor. Mais tarde os motores do modelo são complexas, e que o sistema tem que funcionar perfeitamente para ser eficiente e não danificar componentes. Motores de modelo antigo pode levar a mudança mais fácil, pois eles são em sua maioria os sistemas de injeção direta sem computadores.