O impulso para fontes alternativas de energia levou a investigação sobre o uso de eletricidade para mover veículos. Esses estudos resultaram em um novo nicho de produtos automotivos, e vários modelos de carros elétricos já estão no mercado. Há muitas vantagens para esses carros sendo alardeado, mas alguns possíveis aspectos negativos de carros elétricos têm sido sugeridos como bem. Noções básicas de carros elétricos

O conceito de design princípio por trás de carros elétricos é a utilização de uma bateria recarregável que alimenta todas as funções do veículo, incluindo o trem de acionamento. Estes carros de invocar um controlador para regular a quantidade de energia o motor produz, com base na utilização do condutor do acelerador. O projeto de energia da bateria é geralmente centrada em torno de um sistema de 300 volts que produz em qualquer lugar de 20 a 40 quilowatts-hora de tempo de condução. Isso se traduz em cerca de 100 quilômetros de distância de capacidade, dependendo das condições e localização de comutação (cidade versus estrada aberta) condução. As baterias de carros elétricos requerem tempos que são medidos em horas de recarga, embora alguns protótipos supostamente foram projetados com capacidade de recarga on-board para aumentar o tempo de unidade. Outros melhoraram unidades estacionárias de recarga que pretendem reduzir o tempo de recarga de base para apenas algumas horas. Tecnologia de iões de lítio da bateria é a base para a maioria dos protótipos norte-americanos (ou modelos existentes) de carros elétricos. Mais recentes inovações incluem vida útil da bateria e capacidades de velocidade mais altas.
Negativos dos carros elétricos

Uma das maiores críticas de carros elétricos é a curta duração da bateria. Alguns vêem isso como um impedimento para a sua utilização, bem como o seu desenvolvimento contínuo como um produto comercial. A faixa de distância ideal até o momento para carros elétricos em média cerca de 100 milhas, apesar de alguns projetos mais recentes reivindicar aumentos de até 150 quilômetros ou mais em capacidade de condução distância. Outro dos aspectos negativos que foi levantada é o aumento da drenagem do fornecimento de energia elétrica existentes, se as vendas EV projetadas ir em frente como os fabricantes têm planejado. Southern California Edison, um dos principais fornecedores de energia para que a área do estado, que inclui suburbano-pesado Los Angeles, expressou preocupações sobre potenciais brown-out e até mesmo black-outs que podem resultar da integração de carros elétricos para a cultura do carro que o sul da Califórnia é famosa. Melhorias na tecnologia de recarga de 120 volts para os carregadores de 240 volts também irá aumentar o dreno em fontes de alimentação municipais. Esses fatores, juntamente com o número da população cada vez maior em áreas urbanas de todo o país, são vistos como negativos de carros elétricos que precisam ser abordadas antes de uma completa integração da tecnologia é viável.

Escassez de lítio

O uso de lítio como material principal para as baterias que impulsionam os carros elétricos fez com que alguns analistas da indústria de alguma preocupação. De acordo com William Tahil, diretor de pesquisa para Meridian International Research, a oferta mundial de lítio, concentrado principalmente na América do Sul e China, está limitada a pouco mais de 6 milhões de toneladas. Sua opinião é que o esgotamento deste recurso que resultaria da proposta de planos de produção EV por muitos fabricantes de automóveis pode causar um problema ainda maior da oferta de recursos que está sendo discutido em relação ao consumo de petróleo. Além disso, a obtenção de lítio exige um processo de mineração que apresenta seu próprio conjunto de cenários de resíduos de subprodutos, que também é uma das críticas da indústria do petróleo.