O óleo vegetal é uma fonte de combustível alternativa amplamente a realizar, mas apenas os motores a diesel podem funcionar com óleo vegetal. Os motores a diesel são populares por ser uma maneira eficiente de utilizar combustíveis alternativos como eles correm em óleo diesel, biodiesel e óleo vegetal reto. Além de um certo número de motos fabricados comercialmente, que estão agora a ser produzidas com motores a diesel, através de algumas modificações simples uma motocicleta pode ser convertido para funcionar com o óleo vegetal. Instruções
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comprar uma moto com um motor a diesel, ou substituir um motor a gasolina com um motor diesel. Apenas motores diesel sem vedações de borracha pode ser convertido para rodar em óleo vegetal. Estas tendem a ser mais recentes em motores de modelo, mas os vedantes podem ser removidos a partir de modelos mais antigos com óleo vegetal. Existem algumas motocicletas no mercado com motores a diesel, especificamente o Neander eo KLR650 Kawasaki. Se você optar por personalizar a bicicleta com um motor diesel, ajustar as relações de transmissão para ser compatível com o novo RPM do motor.
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Instalar um kit de conversão de combustível de óleo vegetal. Você deve manter o tanque de gasolina original para manter diesel comum ou biodiesel para o tempo frio. Instalar um segundo tanque para o óleo vegetal. O kit de conversão inclui duas ou mais mangueiras que conduzem do radiador da moto para o tanque de óleo vegetal que aqueça o óleo através de um trocador de calor antes de entrar no filtro de combustível e injetores finais dentro do motor.
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instalar um sistema de combustível auxiliar, que pode ser activado por um interruptor, uma vez que a temperatura de funcionamento adequada foi atingida. Isso vai mudar o seu motor de funcionar no diesel a funcionar com óleo vegetal. Quando estiver operando a moto no frio, também é aconselhável para voltar ao uso de diesel 10 minutos antes de cortar o motor desligado. Isto irá limpar o motor para manter o óleo vegetal a partir de espessamento ea obstrução quando estacionado em climas frios.