Somente motores a diesel pode ser convertido para funcionar com óleo. Os motores diesel foram projetados originalmente para fugir de muitos tipos diferentes de combustível, o que é por isso que é tão fácil de convertê-los em óleo. Óleo vegetal e óleo de amendoim são tipos comuns de combustível para o motor diesel convertido. Imagine que parar para um hambúrguer e pegar um balde cheio de combustível grátis para seu veículo. Coisas que você precisa
tanque de combustível
linhas de combustível extra extra
Temperatura calibre
extra de combustível calibre
válvula interruptor
traço interruptor
calor tubulação
Filtro de combustível resistentes
sistema de filtragem separado br
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1
Adicione um tanque de combustível extra e linhas de combustível separados para o seu motor de segurar e transportar o óleo vegetal. Você ainda vai precisar usar seu tanque de gasolina original para diesel porque o veículo vai exigir um pouco de combustível diesel. Se o óleo vegetal é permitido sentar-se nas linhas de combustível ele vai solidificar e entupir-los. Antes de desligar o seu veículo, você deve executá-lo em diesel até que o óleo foi empurrado para fora do motor. Esta é, pelo menos, um par de valor da execução em diesel minuto. Isto irá limpar as linhas de combustível do óleo e substituí-lo com o combustível diesel regular.
2
direto extra água do radiador através do tanque de óleo, como o óleo vegetal deve manter-se aquecido, a fim de operar. Quando você iniciar o seu carro a diesel, você precisa executá-lo por cerca de 15 minutos, enquanto a água quente aquece o óleo. Executar algumas mangueiras do radiador através do tanque de óleo e volta para o radiador apenas para o propósito de água quente através do óleo para a fundir. Você pode ignorar este passo através da compra de um aquecedor separado e linhas de combustível aquecidos para o tanque de óleo.
3
Instalar um sistema de filtro para limpar o óleo combustível. Você pode literalmente usar o óleo de fritura velho de restaurantes locais a potência do seu motor convertido. Porque não haverá partículas do que fritos no óleo deixado lá dentro, você vai precisar para filtrá-la antes de colocá-lo no tanque. Este não é o suficiente, porém, você também precisa instalar um filtro no tanque para filtrar o óleo que vai para o motor. Um filtro de combustível diesel normal geralmente filtra partículas até 10 microns. Isto é aceitável, ou você pode obter um filtro mais fino se você desejar combustível ainda mais limpo.
4
Instale uma válvula para alternar entre tanques. Este é apenas como a instalação de uma válvula para alternar entre dois tanques de combustível regulares. Você precisa se conectar a válvula de um interruptor ou botão no painel. Além do botão, você vai precisar de dois medidores adicionais no seu traço: um medidor de temperatura para lhe dizer quando o óleo está quente o suficiente para usar e um medidor de combustível para te dizer o quanto de óleo está no tanque. Instalação dos medidores é a parte mais difícil da conversão.