Gás contra diesel: existe uma diferença na produção e eficiência quilometragem? Muitos motoristas gostaria de pensar assim. No entanto, a verdade é que realmente depende de qual fator você analisar a fonte de combustível com. E lembre-se, uma opinião baseada em um veículo feito há 10 anos é provavelmente desatualizado. Melhoria de design significativo motor tem ocorrido desde então. Background Fotografia de
Diesel sempre teve uma má reputação como fonte de combustível. Isso fede, ele coloca um monte de fumaça de escape e os motores de custar mais. Como resultado do tipo de combustível foi relegado principalmente ao veículo pesado ou uso industrial. No entanto, ainda há um pouco de cross-over e tipo de competição motor a ¾ - e 1 tonelada nível caminhonete. Então, a saída quilometragem é afetada não apenas por tipo de combustível, mas também por categoria do veículo escolhido.
Power-Produção por Mile

gás e diesel pode produzir energia e de torque em um motor se projetado direita. Em termos de motores a gás aceleração vai fazer melhor acelerando mais rápido e alcançar bandas de alta potência mais rápido do que contrapartes diesel. A partir de um aumento de velocidade de 0 a 60 mph, motores a gás vai ganhar cada vez. Como resultado, o gás pode cobrir a distância mais rápido no curto period.However, se você está procurando o poder em termos de transporte e reboque, diesel torna-se o campeão. Um motor diesel exige uma maior compressão para obter o combustível para queimar. Como resultado, os motores a diesel não precisa rev muito para produzir energia suficiente. Este poder convertido em transporte e reboque funciona muito bem com grandes cargas. Então, o que os motores diesel desistir de aceleração da velocidade, eles ganham de volta muito em força de carga e de reboque. Como resultado diesel pode cobrir mais milhas no longo prazo.
Fuel Efficiency

Devido à sua natureza química diesel fornece mais energia na mesma quantidade de recipiente de combustível do que a gasolina regular. A diferença é de cerca de 20 por cento mais a produção de energia por galão. Com base no consumo de combustível, os motores diesel vai ficar mais para bater a bola como um resultado. No entanto, o outro lado é que custa mais por litro de combustível diesel, o que não costumava ser o caso, mas os tempos mudaram. Então, o que se ganha em energia adicional pode ser dada em dinheiro na bomba. Mas em uma base diesel quilometragem irá levá-lo mais longe para o mesmo tanque de combustível de tamanho. Ao longo da propriedade do veículo, isso pode fazer uma grande diferença no uso e poupança na carteira.
Peso

motores diesel necessitam de mais e mais pesado partes. Como resultado, os motores de pesar significativamente mais do que os seus primos da gasolina. Isto resulta num consumo de combustível mais para empurrar a mesma carga e a mesma distância do veículo como o faria um motor a gasolina. A diferença de peso, então, é um empecilho para o custo do combustível por quilômetro, que, enquanto ele não tem impacto sobre a eficácia do combustível em si, faz com que os veículos a diesel custam mais por quilômetro rodado.
Conclusão


Não há vencedor mãos para baixo entre a gás ou diesel em termos de quilometragem, pois o que funciona para um motorista pode ser irrelevante em função de outra. Drivers primeiro precisa determinar o que eles querem um veículo para fazer. Então, o desempenho fonte e consumo de combustível pode ser um fator secundário na comparação de dois motores de veículos diferentes na mesma categoria funcional de uso (ou seja, contra caminhão truck, ou pacote de reboque contra transportar).