A temperatura dos gases de escape de um veículo que emite directamente relacionada com a forma como o próprio motor está funcionando. Ambos os veículos a diesel e gasolina têm intervalos de temperatura específicos, que os gases de escape deve permanecer dentro , para que os componentes para funcionar correctamente. Estrutura química Gasolina

de gasolina não é tão pesada tem a estrutura de diesel, resultando em que se queima um combustível , a uma temperatura inferior. No final, a temperatura de exaustão da combustão da gasolina é apenas entre 700 e 1.100 graus Fahrenheit.
Diesel

Em contraste , a estrutura molecular do combustível diesel pesado exige mais aquecer para provocar a combustão no interior da câmara do motor. Como resultado, as temperaturas de escape emitidos são particularmente mais elevada do que a gasolina , variando de 1.000 a 1.200 graus centígrados.
Significado

Se qualquer tipo de combustível é queimando a uma taxa maior do que o intervalo aceitável , as temperaturas de escape irá refletir que a temperatura mais elevada e, possivelmente, emitem mais gases do que o normal . Quando isso ocorre, o motor deve ser analisado por qualquer bloqueio que restringe o fluxo de ar ou qualquer vazamento de combustível que poderiam criar excesso de queima de combustível.