Volkswagen Auto Group (AG) está atualmente sob investigação pela Highway Traffic Safety Administration Nacional (NHTSA) para um possível problema por uma questão de bomba de combustível. Se o NHTSA confirma que as bombas de combustível são defeituosos, a montadora alemã pode ser recordando vários de seus modelos de veículos populares. Esta investigação está relacionada com a de 2009 e 2010 Volkswagen Jetta, Golf e Audi A3 modelos equipados com 2.0L TDI diesel engines.According para o relatório do inquérito NHTSA, a bomba de combustível de alta pressão utilizado pelo TDI 2.0L se não provoca uma perda de combustível e conduz a contaminação do sistema de combustível. Depois de receber cinco denúncias diretos e mais de cem reclamações de Volkswagen, a NHTSA ampliou sua investigação para uma análise de engenharia que podem justificar um recall dos veículos sob investigation.According à NHTSA esta investigação foi realizada em 97.272 Jettas movidos a diesel, Golfs e A3s. Volkswagen tem trabalhado em estreita sintonia com a NHTSA para uma conclusão bem sucedida sobre o problema issue.This veio à tona dentro de dez dias de uma outra investigação sobre uma falha de ignição e fogo na Volkswagen Passat. A Rodovia Tráfico Segurança Administração Nacional (NHTSA) anunciou uma investigação de certos Passat sedan e vagões Volkswagen mais falhas de ignição. Estas falhas de ignição terão conduzido à incêndios do motor em casos extremos. Os carros que foram investigados no final de 2010, incluiu Fuscas, Jettas, coelhos e Meias de um problema de vazamento de combustível que pode ter resultado em um compartimento do motor fire.The investigação NHTSA do Passat sobre a falha de ignição e um VW Passat investigação inicial de ignição, principalmente cobria a 2002 e 2003 models.Though a investigação do Passat foi destinado para os modelos de 2002 e 2003, ele também se estendeu para sedans Passat e vagões dos anos * 2001 até 2007, na sequência das queixas que foram constantemente derramando em: * A NHTSA recebeu cerca de 160 queixas de perda de potência e problemas de perda na estes modelos VW * Uma dessas condições de perda de potência e problemas dilatórias que resultou em um acidente * Metade das denúncias resultou deveram-se a problemas que ocorreram durante a viagem na velocidade da estrada quando o veículo apresentou uma perda repentina e substancial no poder * Na pior das hipóteses, o veículo iria parar e não iniciar o back up * O compartimento do motor desenvolvido preocupações fogo de uma falha de bobina de ignição * O Escritório de Investigação Defeito NHTSA recebeu 35 queixas de bobinas de ignição problemáticos * 21 destes 35 queixas foram sobre as bobinas que rotineiramente falharam e eles precisavam de substituição, alguns deles mais de uma vez * Os restantes 14 queixas foram mais graves, com o motor baía incêndios começaram devido a falhas de ignição coilsThe NHTSA ampliou a investigação sobre os modelos de 2001-2007 de VW Passat para os riscos de incêndio e esses veículos poderiam estar enfrentando um recall se o NHTSA encontra as bobinas de ignição para estar em fault.Even se os incêndios não são causados ​​pelas bobinas de ignição, o fogo relatado no compartimento do motor dos 14 veículos sugere a presença de um problema de segurança mais grave nas directivas engine.The dadas acima não servem como aconselhamento jurídico. Você pode apresentar o seu pedido lei de limão ou qualquer outra disputa com seus automóveis por estar em comunicação com Indiana Limão Advogados lei para sua primeira consulta GRÁTIS para By:. Daniel aiden