O primeiro modelo de produção do Fisker Karma é feita estreia europeia no Grande Prêmio de Mônaco . O novo carro totalmente elétrico foi colocado através dela passos, antes de voltas de qualificação começou, por Albert II, soberano príncipe de Mônaco. A ocasião marcou a primeira pública dinâmico mostrando as vehicle.His Alteza Sereníssima foi co- pilotado por empresa co- fundador , CEO e diretor de projeto executivo , Henrik Fisker . '' O projeto Fisker Karma tem um link Mônaco distinta. Príncipe Albert foi uma das pessoas que me inspiraram a criar o Fisker Karma . Quando eu o conheci no Top Marques Show, em Mônaco, em 2006, ele comentou que ele gostaria de ver um carro de luxo com eficiência de combustível, e de que a pequena semente cresceu o conceito de que se tornou Fisker Automotive e nosso foco em carros já prémio que entregam paixão de condução pura '' , disse Fisker.The Karma é o primeiro veículo de luxo norte-americano projetado e construído especificamente desenvolvido para apelar aos mercados mundiais. É o único sedan de luxo que atende futuro o consumo de combustível e as exigências de emissões. O Karma usa dois montado na parte traseira 201,5 cv ( 150 kW ), motores de tração elétrico de potência às rodas traseiras. Os motores são alimentados por uma bateria de iões de lítio com uma faixa de 50 quilômetros. Em seguida, o motor a gasolina assume, alimentando um gerador elétrico de 175 kW de potência dos motores. Não há nenhuma ligação mecânica direta entre o motor a gasolina ea ordem motors.In unidade para compreender plenamente a elegância discreta do Fisker Karma , você tem que ver em uma pessoa . O carro é um pouco caro para o americano médio, varejo em torno de $ 88.000 . Esse preço está em linha com a top Mercedes ou BMW, assim Fisker bater sua marca preço para o seu campo de competição . Boa sorte para os meninos (e meninas ) a Fisker
Por: . Daryl Shaw