Muitas pessoas querem fazer seus carros sentar mais baixo, mas nem todo mundo tem o dinheiro extra flutuando para comprar um novo conjunto de molas. Uma outra opção é cortar os rolos, que tem algumas vantagens e desvantagens, dependendo do veículo. Acompanhe cortamos as bobinas na parte da frente de um Honda Civic 1996. Coisas que você precisa
Strut primavera compressor tool3/8-inch catraca e soquete setMetric chave da chave setAllen setCut-off toolJack standsJackLug chave
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1
Retire a molas do carro. Jack até a frente do veículo e fixá-lo em cepos.
2
Pegue uma chave de 17 milímetros e 17 milímetros tomada e remova o parafuso garfo suporte na parte inferior do braço de controle.

3
Use uma tomada de 14 milímetros e remover o parafuso de fixação que mantém o suporte para o garfo.
4
Pegue um soquete de 10 milímetros e remover o grampo linha de freio que está ligado à parte de trás do suporte.
5
Usando uma chave de 14 milímetros, retirar os dois parafusos no compartimento do motor que a haste é ligada a e remover o suporte do veículo.

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Com o suporte no chão, use o compressor de mola para comprimir as molas, enquanto eles estão ligados ao suporte.
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Uma vez que a tensão é liberada a partir da primavera, inserir uma chave Allen para a parte superior da escora, e colocar uma chave de bocas na porca de modo que a escora de topo pode ser libertado. Depois que ele estiver desligado, liberar a tensão das molas, soltando o compressor de mola.
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Com a primavera no chão, use uma ferramenta de corte para cortar a parte superior da mola. Esta é a parte que estava contra a tampa de suporte. É melhor e mais fácil para cortar pequenas quantidades de cada vez e deixar o veículo se contentar durante um período de tempo, ao invés de cortar muito e ser muito baixa. Comece com um envoltório de bobina de 1/2 ou completo, tal como quando a mola faz com que uma revolução completa. Para uma ferramenta de corte, você pode usar uma ferramenta dremel com uma roda de corte, um moinho com uma roda de corte, ou mesmo um cortador de plasma, se você tem acesso a um. A tocha irá trabalhar em um ligamento, mas não deixa um corte muito limpo eo calor podem distorcer a primavera, causando danos e um pobre passeio. Tente não usar uma serra de vaivém, porque aqueles têm uma tendência a trabalhar contra a mola.
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Com o corte da mola, reinstala no suporte na ordem inversa da instalação. Dependendo do número de bobinas que você cortar, você pode não precisar usar o compressor de mola.