lâmpadas de descarga de alta intensidade (HID) fornecem muito mais luz do que as lâmpadas incandescentes em aplicações automotivas. Uma desvantagem de tais sistemas é que eles exigem a utilização de balastros, que são pequenas caixas electrónicas que lidar com as necessidades de tensão da lâmpada HID. Ao instalar HIDs em um carro equipado não-HID, descobrir onde montar os balastros pode representar um desafio para o proprietário do carro olhando para uma instalação limpa. Coisas que você precisa
conjunto abrangente de ferramentas de mão, incluindo chaves e definir soquete
toalhetes com álcool ou detergentes
laços zip de vários tamanhos e comprimento
dupla face fita adesiva
fita adesiva
broca com broca pequena (opcional)
selante de silicone (opcional)
parafusos Self-tapping (opcional)
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Examine o motor baía perto de seus faróis de ações para um local de montagem adequado. Balastros devem ser mantidos secos e limpos, e exigem (idealmente) uma superfície de montagem plana. Os reatores serão conectados às suas lâmpadas dos faróis, então você precisa se certificar que os fios de execução de e para os reatores não será pego nas ventoinhas de refrigeração do motor ou os cintos de serpentina motor. Um bom lugar para montar os balastros está no topo da sua caixa de fusível, no topo da caixa de ar da fábrica, ou em um forro de pára-choque de plástico, uma vez que estes locais sentar-se no alto do compartimento do motor, e estão nas laterais do motor, assim separar correias do motor e fãs. Outro bom local de montagem é a travessa da frente perto do radiador.
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Limpe o local escolhido lastro com um algodão embebido em álcool. Suponha que você está usando a caixa de fusíveis como a sua localização. Depois que o plástico é limpo e seco, deitou-se fita adesiva dupla-face na caixa de fusíveis, e em seguida, anexar o lastro para a caixa. Certifique-se de orientar corretamente o lastro de levar em conta a fiação antes de montar, para que você evite fazer torções rígidos na fiação.
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Utilize laços zip, ou faça um pequeno buraco e usar auto-perfurantes, para garantir o lastro se você decidir montá-lo em uma superfície de metal, como a travessa frontal, além de fita dupla face. Muitos reatores têm guias de montagem nas extremidades para ajudar a proteger o lastro. Depois que o reator foi montado, coloque um pouco de selante de silicone sobre os parafusos para proteger contra ferrugem. Se você está montando para a linha de pára-choque de plástico, use uma pequena broca para perfurar buracos no forro fender, em seguida, usar parafusos auto-perfurantes para montar o lastro, além de usar fita adesiva dupla-face.