condução em altas velocidades e batendo nos freios pode deformar os discos de freio em um Honda Civic. Quando os rotores ficam danificados, parando o veículo torna-se difícil. Um sinal típico de rotores distorcidas é o carro pular ou se lançando a uma parada quando você pressiona o pedal de freio. Deformação provoca superfícies irregulares no rotor, que se parecem com pequenas depressões ou vales, quando vistos de perto. Alterando os rotores em seu Honda Civic 1998 pode ser feito em casa. A reparação deve levar 50 minutos ou menos para completar. Coisas que você precisa
Lug chave de outro carro jack
Jack ficar
8 polegadas C-clamp
Chave soquete conjunto
fio cabide
Phillips
3 /8 polegadas-drive torquímetro
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1
Aplicar freio de emergência do Civic, em seguida, use uma chave de talão a afrouxar um pouco as porcas no pneu do lado do motorista da frente .
2
Levantar o carro sete centímetros do chão com uma tomada de carro adequado. Deslize a posição tomada na posição, no lado direito da tomada do carro, para ajudar a suportar o peso do carro. Remova as porcas do pneu e deslize o pneu do cubo, usando as duas mãos. Role o pneu para o lado de sua área de trabalho e coloque todas as suas porcas em um copo pequeno, para se manter seguro.
3
Coloque um de 8 polegadas C-clamp em torno do corpo da pinça de freio. Enrole a C-braçadeira fechada até que o pistão na parte traseira da almofada de travagem interna é forçada para baixo no seu orifício. Não aperte o C-clamp. Depois de ver que o pistão aparece nível com a sua abertura no furo, pare de enrolamento e remover o C-clamp.
4
Remova os dois parafusos que prendem o suporte da pinça no lugar com uma chave de soquete . (Você não precisa tirar os parafusos de fixação da pinça de freio - apenas os dois parafusos do suporte mais próximo do lado interno do hub.)
5
Estique um cabide de arame e, em seguida, envolvê-la em torno de a primavera, onde seus choques estão localizados. Deslize a pinça e suporte fora do rotor. Pendure a montagem do cabide através de um dos furos disponíveis. Não pendure o paquímetro e suporte da linha de freio, pois o seu peso pode danificar a linha de freio.
6
Remova os dois parafusos que prendem o rotor no cubo, usando uma chave de fenda Phillips, em seguida, deslize o rotor do cubo com um movimento para fora.
7
Instale o novo rotor, invertendo as etapas de remoção. Aperte os parafusos do suporte da pinça com uma chave de torque 3/8-inch-drive set a 80 ft-lbs; apertar porcas do pneu. Bombear o pedal de freio até sentir que se firmar. Siga os passos anteriores para mudar os rotores restantes.