Os freios dianteiros no Mazda Protégé são fáceis de substituir. Você pode esperar que ele tome cerca de 30 minutos para substituir o freio em cada roda. Quando você for trocar as pastilhas de freio, é um bom momento para inspecionar os discos de freio de danos à superfície. Qualquer sulcos ou outros danos nos rotores precisa de sua atenção. Você pode concluir este projeto em sua calçada, poupando-o de pagar os custos do trabalho em uma loja de conserto. Coisas que você precisa
Automobile jack
Jack ficar
Lug chave
roda calços de Turquia Baster
drenagem pan
Soquete definir
C-clamp
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1
Coloque o Mazda em uma superfície plana e desligue a chave. Abra o compartimento do motor e drenar metade do fluido de freio do cilindro mestre do freio usando o peru baster. Colocar o fluido no reservatório de drenagem adequada para a reciclagem posterior. O cilindro mestre é na parte de trás do compartimento do motor do lado do motorista.
2
Coloque os calços atrás das rodas traseiras do Protégé. Levantar o carro com o macaco. Coloque uma posição tomada sob a Mazda e levantá-lo para o quadro do carro. Remova as porcas da roda com a chave de roda. Puxe a roda fora do carro.
3
Solte os parafusos da pinça de freio com um soquete e catraca e tirá-lo do suporte de montagem. Coloque a pinça ea pastilha de freio de volta para as garras do C-clamp e gire a manivela até que as mandíbulas do C-clamp empurrar a pinça de pistão volta para a habitação paquímetro. Retire as pastilhas de freio do paquímetro.
4
Coloque um novo conjunto de pastilhas de freio para a pinça. Coloque a pinça no suporte de montagem e apertar os parafusos com o soquete e catraca. Coloque a roda no carro e apertar as porcas com a chave de roda. Remova o suporte de tomada de debaixo da Mazda. Abaixe o carro no chão. Repita o processo na outra roda.
5
Adicione fluido de freio novo para o cilindro mestre, conforme necessário, quando ambas as rodas estão completas. Bombear os freios várias vezes até que o pedal firme. Este será sede das pastilhas de freio contra o rotor do freio. Verifique o fluido de freio para ver se é necessário adicionar mais para o cilindro mestre. Nunca adicione líquido acima da linha de "Max".