Metal é um material resistente, mas flexível usado em quase todas as partes de um veículo. Algumas juntas de metal são realizadas em conjunto com soldas, como molduras ou painéis de corpo. Outros elementos de um veículo são realizadas por meio de parafusos. Está fixar parafusos por aplicação de um binário, ou a força, criando uma certa quantidade de pressão, que pode ter um efeito adverso sobre os parafusos de metal. Sheering

de torque excessivo pode pura fora de um parafuso. A pressão criada pelo torque enfraquece o parafuso, permitindo que a fratura no falhas existentes no interior da estrutura. Ferro forjado tem bolsões de ar e fissuras microscópicas que tirar a integridade do metal. Engenheiros determinar em que nível de torque um metal será pura e, normalmente, rótulo que, como o torque máximo para o parafuso.
Stripping e arredondamento

Nuts ou caixas de usar fios que correspondem com as roscas dos parafusos. Torque adequado coloca pressão suficiente sobre os fios para prendê-los no lugar. Curvas de torque excessivo e danos aos fios, tirando o parafuso ou a habitação. As cabeças podem também ser removidos, quando o parafuso tenha atingido o binário máximo, por arredondamentos, o metal macio da cabeça. Arredondamento, como é chamado, torna um parafuso praticamente inútil.
Calor

Força é uma medida de velocidade e peso. A utilização de ferramentas de alta velocidade, tais como pistolas de ar, aumentar o nível de binário aplicado aos parafusos. Velocidades mais altas e maior pressão traduzir a maior calor, o que pode causar um parafuso para fundir a porca ou habitação. Torque excessivo também afeta a capacidade do parafuso para esticar e se espalhar quando naturalmente aquecida de uso. Demasiada pressão pode causar a habitação ou porca de crack quando o parafuso se aquece. De torque insuficiente pode causar o parafuso para soltar-se e cair em climas mais frios.