de Mallory 37 Series de distribuidores UNILITE pode ser instalado em vários veículos, se você tem a capacidade, através de seu manual do veículo, para localizar o local de instalação desejado e confirmar que você já tem um resistor de lastro de ignição instalado , de outro modo conhecido como um fio de resistência tear. Se assim for, a instalação do UNILITE 3748201 distribuidor é simplesmente uma questão de conectar corretamente para isso. Caso contrário, você terá que instalar o resistor em primeiro lugar, de acordo com as especificações do seu veículo específico. Coisas que você precisa
chave de fenda ajustou
Soquete definido com catraca
Distribuidor cablagem
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1
Retire o fio negativo em sua bateria com uma tomada definido. Use manual e diagrama do seu veículo para encontrar o terminal de bobina perto de sua estação de vela de ignição e remova o fio de gatilho de sua parte superior, o que geralmente é feito com uma chave de fenda
2
Encontre o fio do plugue de faísca diante. a tampa do distribuidor antigo que é usado para definir o sincronismo do motor (também identificado pelo seu manual específico). Marcar este tampão e caixa com uma caneta ou lápis.
3
Rode a cambota do seu motor até que a marca de tempo que você fez alinha com o TDC, ou centro de top-morto, marcar em seu guia de timing. Seu manual deve identificar a localização do seu guia timing.
4
Retire a tampa do distribuidor. Certifique-se que as linhas em seu virabrequim ainda line up, como você colocá-las no Passo 3, em seguida, solte braçadeira do seu antigo distribuidor e removê-lo do seu compartimento. Mantenha os cabos e fio da bobina no lugar por enquanto.
5
Remova a tampa do seu novo distribuidor UNILITE. Coloque-o na mesma configuração que o seu distribuidor de idade. De acordo com o manual de Série 37, que deve ser rodado "na direcção oposta da rotação do rotor até que a ranhura mais próximo no módulo UNILITE." Esta é uma boa posição de partida.
6
lugar de seu distribuidor hold-down braçadeira sobre o distribuidor e aperte-o de tal forma que você ainda pode fazer pequenos ajustes para o alinhamento do distribuidor.
7
Faça uma marca em seu novo distribuidor onde o rotor está apontando, e colocar a sua nova tampa do distribuidor. Faça isso puxando o cabo da vela da tampa que você já tenha identificado como o responsável por tarefas de tempo. Coloque este fio na porta correspondente a sua nova tampa, logo acima da caixa de distribuição. (Isso deve ser perto da marca de identificação de onde seu rotor estava apontando.)
8
Coloque todos os outros cabos de vela, em ordem decrescente, para as portas do seu novo cap.

9
Anexar os três fios que veio anexado ao seu novo distribuidor para a fiação - fios vermelho, verde e marrom correspondente às portas da mesma cor do cinto de segurança. Conecte o chicote no conector do seu antigo distribuidor. Aperte o distribuidor, certificando-se de que mantém o alinhamento original, então reconecte o cabo negativo em sua bateria e testar o seu novo distribuidor.