A Sonda juntou linha de esporte carros compactos da Ford, em 1989. Originalmente considerado como um possível substituto para o Mustang, que a idéia foi abandonada quando os fãs do Mustang começaram a reclamar sobre a falta de motor V8 e tração dianteira. Motor Trend chamou de "Carro do Ano" em 1993, mesmo ano em Ford reformulou seu modelo para a sonda. Filtros de combustível

De acordo com a National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA), certos filtros de combustível Filtran SPX, usados ​​no motor do Probe, foram encontrados para ser furado e, assim, lembrou em vários pontos entre 1993 e 1997 . Este acabou por ser um problema comum para os proprietários do Probe, que relataram que ambos os seus motores e suas transmissões vazou fluido repetidamente.
Airbags

Em 1994 e 1995 , a NHTSA lembrou certas Sondas devido a problemas com seus airbags do lado do passageiro. Em alguns carros, os airbags separados de seus suportes de montagem, quando implantado, tornando-os menos útil em um acidente. Em outros carros, o airbag do passageiro não inflar corretamente quando implantado. Em outros, ainda, o mecanismo que faz com que o saco para inflar rompeu, liberando gases quentes para o principal cabine do carro.
Stalling

Houve queixas de motor parando com 1993 e 1994 Sondas. Esse problema ocorre quando a transmissão é trocada na unidade, e sua fonte era geralmente considerado um fluxo de ar tubo snorkel massa quebrada. Este defeito foi observado pela primeira vez com os carros da Ford, já em 1988, mas as partes específicas que apresentou problemas foram incluídos nos carros até 1994.