Motores de automóveis que queimam combustível requerem refrigeração. Geralmente, este arrefecimento é controlado usando uma mistura de líquido anti-congelante que é bombeado através de um radiador. Há uma série de coisas que podem dar errado com um sistema de refrigeração automotiva, que fará com que ele seja executado quente. Refrigerante Baixa

Se houver uma fuga no sistema, que permite a fuga do refrigerante, não haverá suficiente de refrigerante para absorver o excesso de calor do motor. Perda de refrigerante pode ocorrer através de furos no radiador ou mangueiras do radiador, um boné com defeito radiador, a bomba d'água vazando, aquecedor central danificado ou uma cabeça gasket.Improper mistura água-blown refrigerante também pode contribuir para a perda de refrigerante.

Fã Problemas

O ventilador aspira o ar através do radiador quando o carro está em repouso, ou movendo-se lentamente. Alguns ventiladores são accionados por um sistema de correia e polia. Se a correia quebrar, sai ou fica muito solto, o ventilador e, em muitos casos, a bomba de água, bem como, vai parar de girar. Isso fará com que o superaquecimento do motor muito quickly.Engine fãs orientados geralmente também têm garras que causam o ventilador para a marcha lenta quando o motor está frio, e girar apenas quando o motor está quente. A embreagem do ventilador defeituosa também pode causar um motor para rodar carros hot.Some também têm ventiladores elétricos. Problemas com o motor do ventilador, ou o termostato que liga o ventilador ligado e desligado pode resultar em superaquecimento.

Radiador Problemas

O radiador deve ser limpo e sem obstáculos dentro e por fora para que o sistema funcione adequadamente. Durante a vida de um veículo, à escala e os depósitos podem acumular-se no interior do radiador, e bloquear ou reduzir o fluxo de líquido de arrefecimento. Alternativamente, o bloqueio das palhetas de arrefecimento do radiador vão limitar o fluxo de ar através do radiador. Isto pode ser causado por aletas dobradas ou obstruções. Mesmo um pesado acúmulo de insetos mortos pode resultar em diminuição do fluxo de ar e as altas temperaturas do motor. Entupimento, seja interna ou externamente, fará com que um motor a funcionar quente.
Termostato

O termostato controla o fluxo de água através do motor. Não é incomum para este dispositivo falhar em carros que são poucos anos de idade. Um termostato preso na posição fechada, ou que não se abrir totalmente, fará com que o acúmulo de calor rápida.
Problemas no motor

Nem todo problema de superaquecimento está diretamente relacionada com o sistema de arrefecimento. A junta do cabeçote queimado pode forçar os gases de escape no refrigerante e fazer com que ela aqueça. Da mesma forma, a bomba de óleo defeituoso ou baixo nível de óleo pode resultar em aumento de fricção do motor e heating.Less ponto de ignição comum, excessivamente avançado ou uma relação ar-combustível magra pode levar a bater, o que resultará em um motor quente.