Um sensor de fluxo de massa do veículo, ou MAF, é o componente que mede o fluxo e densidade do ar que flui para dentro da câmara de combustão. Isso ajuda do computador do carro regular a relação de ar para combustível. É um componente crítico do desempenho do motor, por isso, se ele falhar ou começa a falhar, você deve tê-lo substituído imediatamente. Verifique a luz do motor

O sintoma inicial mais confiável de uma falha ou falhou MAF é a iluminação da luz do motor da verificação no painel de instrumentos. Muitos tipos de problemas podem causar esta luz para vir, então você deve ter o computador do seu carro analisada para ver se a luz está relacionada com o sensor de fluxo de massa.
Computer Analysis

Um mecânico de automóveis pode analisar o computador de um carro para uma taxa, ou você pode fazê-lo sozinho usando um scanner de diagnóstico auto digital. Estes scanners estão disponíveis na maioria das lojas de autopeças, e apesar de todo o trabalho um pouco diferente, eles são geralmente projetado para ser conectado a caixa de circuito do carro para que eles possam ler os dados do computador. Após a digitalização, o scanner irá exibir um ou mais códigos numéricos, que devem ser analisados ​​em um livro de referência que acompanha o scanner. Se você fizer isso e os códigos do varredor se referir a uma MAF com defeito, você precisará ter o MAF inspecionados e provavelmente substituído. Sensores de fluxo de massa de ar raramente são reparados, como geralmente é mais rentável para substituí-los.
Desempenho

Porque o MAF é fundamental para a manutenção adequada balanço de ar e combustível no interior do motor, insuficiência MAF pode causar uma variedade de problemas de desempenho do motor. Estes podem incluir baixo consumo de combustível, estremecendo, parando, batendo ou ping. Outros problemas comuns de automóveis também pode causar estes sintomas, para que eles não indicam especificamente o fracasso MAF. Estes sintomas podem aparecer, no entanto, antes do MAF falhar na medida em que ele vai registrar o check-motor-soon luz.
Particle acúmulo

Às vezes, a MAF vontade começar a funcionar mal, porque é sujo. Embora o ar que passa através do MAF é filtrado, as partículas microscópicas ainda irá passar e se acumulam sobre o sensor. Na maioria das vezes, esse acúmulo não será significativa o suficiente para afetar a MAF, mas o acúmulo de graves podem causar interferências. Nestes casos, você pode ser capaz de restaurar a funcionalidade completa de remoção e limpeza.
Limpeza

O MAF é montado em caixa de filtro de ar do veículo e conectada ao computador com um feixe de cabos. Se você remover os parafusos de montagem de cablagens, você pode remover o sensor de fluxo de ar massa inteira e abri-lo para expor o sensor. O sensor é uma pequena unidade com dois fios expostos; aquecer os fios quando o carro está ligado, e ao MAF mede o fluxo de ar através da detecção de quão rapidamente o fluxo de ar arrefece a temperatura dos fios. A pulverização desses fios limpos com aspirador de MAF ou limpador de contato elétrico e deixando o MAF para o ar seco é a melhor abordagem para limpar o instrumento sensível. Uma vez que é seca, pode ser reinstalado eo carro pode ser iniciado novamente. Se o desempenho do motor é restaurada ou a luz de check-motor logo se apaga, é provável que a MAF estava sujo e não quebrado.