Freio problemas reforço em seu veículo GMC 1988 pode fazer pedal difícil empurrar ou deixá-lo balançar no chão assim que pisar no freio. Um diafragma rompido ou um vazamento na linha de vácuo são as causas mais comuns para um reforço ao fracasso. No entanto, antes de colocar a culpa no aparelho, você pode realizar um teste simples para ajudar a diagnosticar o problema. Você pode fazer isso de forma segura e sem quaisquer ferramentas. Instruções
1
sentar atrás do volante do seu veículo GMC e bombear o pedal de freio 10 vezes. Isso vai liberar qualquer vácuo armazenado no servo-freio.
2
Mude a transmissão para (transmissão manual) ou neutro parque (transmissão automática).
3
Descanse seu pé direito ligeiramente no pedal do freio, sem empurrar para baixo.
4
Ligue o motor e prestar atenção ao pedal de freio. Se o vácuo é entrar na câmara de reforço corretamente, você vai se sentir um movimento de redução de marcha leve no pedal do freio, como o motor de partida. Desligue o motor. Vá para o próximo passo para fazer uma inspeção, se necessário.
5
Abra o capô e verifique a mangueira de vácuo ligada ao servo-freio. O reforço é o componente de tambor como montado no firewall, bem na frente do motorista. Procure por rachaduras, manchas difíceis ou inchados e obstruções. E verificar se há uma boa conexão no reforço e no lado do motor da mangueira. Substituí-lo, se necessário.
6
Leve seu veículo a uma loja de serviço para inspeção adicional se o seu reforço falhou no teste da Etapa 4 ea mangueira de vácuo e conectores estão em boas condições.