Compartilhando muitos componentes com o seu homólogo Ford, o Probe GT, o Mazda MX-6 foi um esportivo cupê de duas portas produzido durante um período de nove anos desde 1988 até 1997. Fenda entre o roadster Miata e RX-7, a tração dianteira MX-6 deu aos consumidores uma combinação de luxo e performance, além de uma dose de estilo inovador. Era alimentado por um pequeno motor de duplo-6 V deslocamento overhead cam que produzia 164 cavalos de potência, e pode ser encomendado com a opção de transmissão automática ou manual. O carro é geralmente fiável, no entanto, os exemplos mais velhos sofria de uma variedade de problemas (principalmente devido a componentes com desgaste), que podem ser facilmente identificados através de uma série de passos relativamente simples. Coisas que você precisa Veículo
tune-up kit
Motor leitor de código
Multímetro
Mostrar mais instruções
1
Anexar um leitor de código universal para o MX terminal de diagnóstico do-6 rapidamente localizar os componentes defeituosos ou não.
2
Substitua os filtros de ar /combustível e componentes do sistema de ignição (velas e cabos) para ajudar a restaurar o funcionamento normal eo desempenho geral do veículo. Isso também irá curar uma variedade de sintomas, tais como marcha lenta, a hesitação ou a economia de combustível gagueira e pobres.
3
Substituir todos os fluidos críticos do sistema (óleo de motor, transmissão, freio, líquido de arrefecimento). Isto não só resolver os problemas com a temperatura alta do motor, moinho e quebrou desaparecer, mas também mantém o seu MX-6 funcionando no pico eficiência.
4
Conecte um multímetro automotivo para verificar o sistema elétrico do seu veículo para qualquer fraquezas. Se a bateria produz menos de 12 volts quando totalmente carregado, ele não pode mais adequadamente os sistemas críticos de energia e as necessidades do seu veículo para ser substituído.